九巴14C取消及14X開辦消息

原帖由 3AV53 於 2013-3-25 01:04 發表
佢個轉乘都係跟番14C.14C要補一毫子,咁14X一樣要補都好正常.
不過岩岩發現原來98A/296A轉14X係冇優惠,14就有,本身用開14轉98A/296A既客如果轉左搭14X就中晒伏. ...

九巴照顧14C乘客需要，忽略以前搭開14而家想改搭14X乘客嘅需要

原帖由 s3n354 於 2013-3-25 01:09 發表

等D遊客感受下香港巴士要半個鐘一班?

呢個班次，
相信對世界上好多地方既遊客黎講，都已經唔係一個疏既班次。

呢度有無人朝早搭過14X呢？

原帖由 s3n354 於 2013-3-24 19:27 發表
岩岩試搭過, 鯉魚門三家村碼頭個總站真係唔理想,
好多客坐到去都唔知到左總站,
而個總站位處單程路(右線全停泊石屎車), 停得耐會頂住後面,
所以司機亦唔會上去上層清客, 結果有人坐埋上去油塘總站

而出頭片又要提早幾分鐘由油塘吉車渣落三家村總站等夠鐘開車,
以前14C咁疏就話無咩問題, 但而家14X班次將來可能會愈來愈密, 問題會較大

建議學似赤柱運作形式, 14X兜落三家村個站後, 上番油塘做總站,
並增設轉乘優惠, 於三家村碼頭上車, 可以在油塘總站免費轉乘同線及14號,
而油塘總站開出後, 不用再兜落三家村個站, 慳時間同油錢

其實用而家三家村避風塘個分站做總站更加理想
你的建議令三家村等車的唔知幾時有14x到 (佐敦道塞車有時都幾甘)
除非班次加密到20分鐘以內先考慮啦

原帖由 3ASV174 於 2013-3-25 02:13 發表
呢個班次，
相信對世界上好多地方既遊客黎講，都已經唔係一個疏既班次。

唔好話30分一架,就算係60分一架,120分一架,班遊客都係笑住咁等車.

以前我係芬蘭讀書,半夜落火車轉巴士返屋企,當時開1.5小時一班車,見到有個阿婆係零下既溫度等車,佢話等左一個鐘,不過慣左.
如果俾我,我晨早走左入去間24小時老M飲番杯熱野坐番九個字先行番出巴士站了.

原帖由 KG1428 於 2013-3-24 21:54 發表
不如62X搬去鯉魚門還好

還可以吸引更多自由行旅客去鯉魚門

N年前62x都係入鯉魚門, 我諗都係泊車問題先改去油塘

原帖由 limited 於 2013-3-25 09:44 發表


其實用而家三家村避風塘個分站做總站更加理想
你的建議令三家村等車的唔知幾時有14x到 (佐敦道塞車有時都幾甘)
除非班次加密到20分鐘以內先考慮啦 ...

三家村有幾多客啦, 又有幾多客會專登等14X出去,
鯉魚門要出觀塘就搭紅小出左去啦, 密密有車,
要出佐敦旺角又有紅小, 做咩要等半粒鐘搭14X...

將個重心放番係油塘同觀塘, 觀塘道幫下215X手清客, 上埋高超道就好

原帖由 FBI2 於 2013-3-25 09:54 發表


唔好話30分一架,就算係60分一架,120分一架,班遊客都係笑住咁等車.

以前我係芬蘭讀書,半夜落火車轉巴士返屋企,當時開1.5小時一班車,見到有個阿婆係零下既溫度等車,佢話等左一個鐘,不過慣左.
如果俾我,我晨早走左入 ...

問題係香港呢個大城市, 遊客都習慣左公共交通工具班次頻密,
鯉魚門亦唔算郊區, 當面前紅小5分鐘就黎一部,
作為外地遊客的你會唔會等死一條半個鐘一班既巴士線

原帖由 FBI2 於 2013-3-25 09:54 發表


唔好話30分一架,就算係60分一架,120分一架,班遊客都係笑住咁等車.

以前我係芬蘭讀書,半夜落火車轉巴士返屋企,當時開1.5小時一班車,見到有個阿婆係零下既溫度等車,佢話等左一個鐘,不過慣左.
如果俾我,我晨早走左入 ...

用外國黎同香港比,笑左!

原帖由 limited 於 2013-3-25 09:44 AM 發表


其實用而家三家村避風塘個分站做總站更加理想
你的建議令三家村等車的唔知幾時有14x到 (佐敦道塞車有時都幾甘)
除非班次加密到20分鐘以內先考慮啦 ...

我都建議用三家村避風城做總站，
根本由避風塘行番去總站只係幾步路，
至少避風塘泊一兩架巴士都唔會太阻街。