原帖由 s3n354 於 2013-3-24 19:47 發表 
問題係香港呢個大城市, 遊客都習慣左公共交通工具班次頻密,
鯉魚門亦唔算郊區, 當面前紅小5分鐘就黎一部,
作為外地遊客的你會唔會等死一條半個鐘一班既巴士線 ...
如果我係遊客,我唔會浪費咁多青春去研究香港所有公交既頻密程度
同時,如果我作為一個遊客,當我見到建議我要乘搭既交通工具有個我唔能夠接受既班次
我會搭的士囉......
當然,最後一句,半個鐘一班車,對好多好多外國地區黎講,唔算疏囉.....
原帖由 PF2802 於 2013-3-24 19:53 發表
用外國黎同香港比,笑左!
唔覺得有咩好笑,而家討論緊係遊客見到半個鐘一班車會嚇親
咁好應該企向遊客既角度去睇,而事實係呢個世界上真係有大量既地方公交係非常疏落
對好多外國人黎講,半個鐘一班車根本就唔係一回事 |
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當大多數人都係錯既時候,錯就會變成o岩
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(遲到的用後感)
我昨日(24/3)上1200車
三家村3個,到出油塘13人;籃田到創紀上11落3;九展落7個冇人上,全車14人出西九(全程冇哂證客......)
見車上乘客反應尚算良好,不少人都話14x夠快
全程約40分鐘,都算快GE
但14x宣傳極度不足,同我喺三家村等車ge父子係完全唔知道14c取消,而沿途各站都有乘客睇落完全唔知有14x同14c取消...... |
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原帖由 s3n354 於 2013-3-25 11:41 發表
三家村有幾多客啦, 又有幾多客會專登等14X出去,
鯉魚門要出觀塘就搭紅小出左去啦, 密密有車,
要出佐敦旺角又有紅小, 做咩要等半粒鐘搭14X...
將個重心放番係油塘同觀塘, 觀塘道幫下215X手清客, 上埋高超道就好 ...
遊客識唔識搭紅小係一個問題  |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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所以米話九巴好中意舞蹈最後一日都無大量出notice咯，如果只系站頭零零碎碎幾張紙，網頁又無，非巴迷真難知道。
講翻旅客既問題，以自己招呼外國朋友經驗，小巴唔系一個choice，他們最中意的士或者地鐵，如果巴士能一站到不用轉車（這非常重要）會選擇，紅小？never。
不知目前個膠牌寫咩呢？如果簡簡單單寫鯉魚門三字，個招牌應該幾好。 |
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原帖由 JA3907 於 2013-3-25 14:45 發表
所以米話九巴好中意舞蹈最後一日都無大量出notice咯，如果只系站頭零零碎碎幾張紙，網頁又無，非巴迷真難知道。
上海街個站早幾日仲有好多單張任摵 |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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原帖由 exspeed 於 2013-3-25 14:46 發表
上海街個站早幾日仲有好多單張任摵
油塘巴總上星期都掛住好多單張, 不過14c last few days 咁多巴迷出沒, 會唔會摵走晒就不得而知喇...  |
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原帖由 exspeed 於 2013-3-25 14:45 發表
遊客識唔識搭紅小係一個問題
遊客見到紅小有MTR logo, 搭紅小出地鐵站都好正常
尤其而家咁多大陸遊客黎, 佢地唔會下下都搭的士吧 |
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運輸署果D原因根本係老作出黎, 我都識吹啦...
我無話半個鐘一班唔好, 新線用呢個班次合適而逼不得已,
之不過唔想條新線將個重點放係搵遊客錢, 應該將服務重點放係油塘居民,
由油塘總站開出, 回程唔駛兜落去東源街開車, 上埋高超道搵多D原14客
或者早繁試行唔落東源街開車, 10點後先至落去 |
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