遊客拎住地圖, 加上鯉魚門牌坊有指示牌去港鐵站, 一出牌坊轉右上茶果嶺道, 已經唔駛理佢14乜野, 繼續行去坐鐵. |
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原帖由 s3n354 於 2013-3-25 16:46 發表 
運輸署果D原因根本係老作出黎, 我都識吹啦...
我無話半個鐘一班唔好, 新線用呢個班次合適而逼不得已,
之不過唔想條新線將個重點放係搵遊客錢, 應該將服務重點放係油塘居民,
由油塘總站開出, 回程唔駛兜落去 ...
油塘工業區近年有「豪宅」落成, 10點後先兜落去, 不如唔好兜. |
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原帖由 DC3938 於 2013-3-25 17:23 發表 
鯉魚門去觀塘係唔係要比七個二?
係,但可能係轉乘客 |
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今晚見到 1900 鯉魚門開班 14x,1930 先去到觀點中心,
架車係全吉,一個客都無 …… |
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原帖由 3ASV174 於 2013-3-28 01:20 發表 
今晚見到 1900 鯉魚門開班 14x,1930 先去到觀點中心,
架車係全吉,一個客都無 …… 究竟係啲人唔敢上定真係冇人需要出佐敦? |
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原帖由 3ASV174 於 2013-3-28 01:20 發表 
今晚見到 1900 鯉魚門開班 14x,1930 先去到觀點中心,
架車係全吉,一個客都無 ……
蝕盡油錢, 仲慘過做14c
係九巴宣傳不足, 定乘客唔習慣亦唔會去等半個鐘一班既市區線呢 |
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原帖由 3ASV174 於 2013-3-28 01:20 發表 
今晚見到 1900 鯉魚門開班 14x,1930 先去到觀點中心,
架車係全吉,一個客都無 ……
頭先六點幾鯉魚門道交通意外, 封左幾條行車線, 搞到脫晒班, 我1900在炮台街諗住坐14X去牛頭角, 等到1915都無車黎.....跟著唔繼續等
不過見到有部分人專登等14X, 唔上14 |
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原帖由 s3n354 於 2013-3-28 01:25 發表 
蝕盡油錢, 仲慘過做14c
係九巴宣傳不足, 定乘客唔習慣亦唔會去等半個鐘一班既市區線呢
249X 都要過一排先有人知
等吓啦 |
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