樓主指的梁振英先生, 無論係咪指特首都好, 個人相信九龍東特快線獲批機會甚高,
尤其是今次係用區內線換區外特快線. 少少題外話, 估計101X和606X成事機會唔細.
p.s. 更正樓主站位資料, 去程7是油麗邨, 9是觀塘法院, 回程8是宏通街, 13是剛改名的觀塘游泳池. |
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No abolishment. No Art.23
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運輸署已正式出交通通告
開辦九巴14X號線(鯉魚門(三家村碼頭) - 中港碼頭)及
取消九巴14C號線(鯉魚門(三家村碼頭) - 觀塘(裕民坊))(循環線)
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_32933.html
(i) 九巴14X號線路線:
鯉魚門(三家村碼頭)至中港碼頭 經仁宇圍、東源街、崇信街、茶果嶺道、高超道、油塘公共運輸交匯處、高超道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下行車道、觀塘道、天橋、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道及廣東道。
中港碼頭至鯉魚門(三家村碼頭) 經廣東道、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北,東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、常怡道、天橋、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、迴旋處、觀塘道、觀塘站巴士總站、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、高超道、欣榮街、茶果嶺道、崇信街及仁宇圍。
- (ii) 班次及營運時間:每日上午6時至下午11時(往中港碼頭方向),及上午7時至凌晨12時(往鯉魚門(三家村碼頭)方向),每30分鐘一班車。
牛頭角道至鯉魚門:$ 5.5
觀塘道近裕民坊至鯉魚門:$ 4.3
啟德隧道後至中港碼頭:$ 5.5
[ 本帖最後由 M722 於 2013-3-14 13:12 編輯 ] |
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原帖由 FW614@6 於 2013-3-14 12:52 發表 
九巴都識跳飛機架
施將軍 黎料!!!! |
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原帖由 eric278 於 2013-3-14 12:40 發表 
唔駛等啦!消息已經得到證實!
運輸署已經出了通告:
開辦九巴14X號線(鯉魚門(三家村碼頭) - 中港碼頭)及取消九巴14C號線(鯉魚門(三家村碼頭) - 觀塘(裕民坊))(循環線) ... 以後某輕鐵站友,由鯉魚門往觀塘,要付$7.2了! |
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에이핑크 대박!
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原帖由 dongfeng 於 2013-3-14 13:19 發表 
以後某輕鐵站友,由鯉魚門往觀塘,要付$72了!
14慢線減班,平行線A22是否應該加班? |
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14C
↓ 摘 自 1969 年 華 僑 日 報

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唔知14C和一堆新界線的八達通轉乘優惠會唔會過渡到14X? |
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原帖由 JA3907 於 2013-3-14 12:48 發表 
說正題,其實14X應該剛好90分鐘一轉,就是3車剛好夠用,午 ...
睇個時間表, 唔似係90分鐘一轉喎,
但又唔似得60分一轉, 會唔會係4架車120分鐘一轉? |
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原帖由 dongfeng 於 2013-3-14 13:19 發表 
以後某輕鐵站友,由鯉魚門往觀塘,要付$7.2了!
對佢來講,濕濕碎啦!
搭A10由海怡去香港仔都唔肉痛。
14C我都想去送。 |
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LL3850
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