回復 27# 的帖子
哇 乜當年收咁夜架?
0035 都仲有最後一班
咁夜 仲有乜車做完生意將居民轉入去呢?? |
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No abolishment. No Art.23
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回復 23# 的帖子
果條天橋無名稱?
如果中港城返官塘,會唔會快過215X?(起碼唔使兜入工業區果2個站)
多年前我都係14C常客,果陣仲係2部AA掛牌,晚上10點後都會搭返官塘,搭到連個掛牌司機都認得我,1人包車都試過唔少次,果陣1967算係好跑過1854,仲記得有次落雨天官塘道燈位dup車打斜飄過左去隔離線,到後期試行AN,都係第一次坐AN.....
不過而家咁o既班次,有邊個會特登去等 |
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原帖由 DC3938 於 2013-3-14 10:50 發表 
抽14C果部係唔係單層? 個時話會換走單層
用較低載客量雙層行走 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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回復 32# 的帖子
睇到開 281M 嗰一刻我有 FF 過開埋 287X 同埋青沙轉車站
不過算啦, 我已經當 287X 係流產
繼續搭 81C  |
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原帖由 lrt505 於 2013-3-14 13:24 發表 
14慢線減班,平行線A22是否應該加班? 你應該向運吉爭取A22延伸至鯉魚門,在享用鯉魚門海鮮後,繼續以海鮮價享用鯉魚門往觀塘的豪華巴士服務! |
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에이핑크 대박!
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抽14成2部車,14全日全面拉疏班次至20分鐘
但抽左既車行新14X就經鯉魚門道唔經高超道
對高怡高俊居民頗為唔公平
我自己希望14X可以抽少14 1部車,令舊線至少維持返15分鐘一班
或者九巴至少上下繁再加多1架蛇車/2架R車行14 |
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倒不如善用62X收工車
62X不在服務時段抽車行14X
事實上62X有車柯打14
其實不如62X搬往鯉魚門(還原總站) |
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區內客量較少的客量雙層巴士
篇文是否暗示想講23? |
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