原帖由 KG1428 於 2013-3-15 10:20 發表 
當初建議219P與219X交換總站
結果又係麗港城班友話搬總站後會上不到車而被Ban
其實可以把219X搬落油塘
你知唔知219X而家早晚繁係可以爆瀉架? 呢個係我親身經歷.
當然,我支持日後陰乾219X一部車去俾14X加車同埋落尖咀. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 kmbdennis 於 2013-3-15 08:47 發表 
如果條線踢埋落尖東麼地道的話!食埋尖沙咀同尖東既客!
客量應該會更上一層樓!前景更可觀!
兩個月前去信觀塘區議會就係建議落埋落尖東麼地道, 唔駛再等拉219X 上油塘呢個冀望, 可惜都係無晒消息. |
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原帖由 EX-TL 於 2013-3-15 01:06 發表 
用常怡道天橋落喜鵲樓做到牛頭角上邨+花園大廈, 而且路線直接,
反而偉業街燈位+上落貨車輛, 行牛頭角道應該快過行偉業街的215X, 行牛頭角道唔算兜.
仲有以下不同:
停站(佐敦方向) - 停曲街 vs 不停曲街
停站(油塘 ... 仲有
服務時間:繁忙時間服務 V.S 全日服務
事實上,14X開辦對14影響不大
佐敦道一帶乘客,可以行多幾步到彌敦道搭1A(雖然行車時間較長)
其實不如把219X全日落油塘。
起碼方便班客。
62X可以還原總站至鯉魚門三家村總站 |
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原帖由 KG1428 於 2013-3-15 10:31 發表 
仲有
服務時間:繁忙時間服務 V.S 全日服務
事實上,14X開辦對14影響不大
佐敦道一帶乘客,可以行多幾步到彌敦道搭1A(雖然行車時間較長)
其實不如把219X全日落油塘。
起碼方便班客。
62X可以還原總站至鯉魚門三家村總 ...
219X落唔落油塘都係受麗港城影響
九巴,運吉同油塘居民當然贊成啦
之不過麗港城死都唔肯放手之嘛
其實只需要將219X同219P互換總站已經解決哂問題
繁時麗港城依然可以揀位坐
非繁時亦可以提高載客率,從而令到219X有加班可能
(到時麗港城都有份受惠) |
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原帖由 JX9097 於 15-3-2013 11:41 AM 發表 
219X落唔落油塘都係受麗港城影響
九巴,運吉同油塘居民當然贊成啦
之不過麗港城死都唔肯放手之嘛
其實只需要將219X同219P互換總站已經解決哂問題
繁時麗港城依然可以揀位坐
非繁時亦可以提高載客率,從而令到219X有 ...
我諗政府遲早用行政手段改線, 等麗港城班暴民嘈都無得嘈
與其14X改特快, 不如改219X出尖咀最實際
出尖沙咀需求大過去土瓜灣, 紅磡
去土瓜灣, 馬頭圍的話, 加返14B轉15/15X轉乘優惠來代替14
[ 本帖最後由 PZ8988 於 2013-3-15 12:14 編輯 ] |
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原帖由 PZ8988 於 2013-3-15 12:04 發表 
我諗政府遲早用行政手段改線, 等麗港城班暴民嘈都無得嘈
與其14X改特快, 不如改219X出尖咀最實際
出尖沙咀需求大過去土瓜灣, 紅磡
去土瓜灣, 馬頭圍的話, 加返14B轉15/15X轉乘優惠來代替14 ... 依家問題係九巴同運吉都傾向唔拉219x
14x開到已經好好,想辦法湊大14x仲好啦 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 kay 於 2013-3-15 12:27 發表 
依家問題係九巴同運吉都傾向唔拉219x
14x開到已經好好,想辦法湊大14x仲好啦
14X 入到尖沙咀就仲好, 宜家好似"唔湯唔水" 咁. |
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原帖由 張偉沖 於 2013-3-15 12:30 發表 
14X 入到尖沙咀就仲好, 宜家好似"唔湯唔水" 咁. 如果有心搞o既, 可以整個轉乘頂住先
反正朝早有219p直出尖咀, 非繁時係九龍灣整個免費轉乘215x/219x 咁就prefect喇 |
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原帖由 kay 於 15-3-2013 12:27 PM 發表 
依家問題係九巴同運吉都傾向唔拉219x
14x開到已經好好,想辦法湊大14x仲好啦
再唔係既將14X跟215X行廣東道, 再左轉梳士巴利道, 理大, 康莊道, 漆咸道北, 東九龍走廊, 機隧, 九展,
再跟11X行觀塘繞道, 偉發道, 茶果嶺道, 鯉魚門道, 觀塘道, 鯉魚門道; 藍田鐵路站打後跟14行法返油塘一帶 |
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