新巴19 由3月24日起改由城巴營運並延長至小西灣

城記永遠平過新記。。由筲箕灣坐19p坐到大坑道總站
都係只需$4.7…個時未縮短的新記19也要$5.8…到改為
特車則$4.8到加價後$5.1…

原帖由 nwfb1601 於 2013-3-18 13:19 發表

英皇道港運城東行站都有。

其實8x同19走線一樣, 只不過跑馬地上下之分, 有無可以合併既空間??

原帖由 Ken_Dy 於 2013-3-18 17:01 發表


其實8x同19走線一樣, 只不過跑馬地上下之分, 有無可以合併既空間??

[個人推斷]
可能於不久將來合併成一條線。
依家只係一個援兵之計，先俾啲甜頭，好戲在後頭。
[/個人推斷]

基本上一條線定兩條線，咪又係做番晒原有嘅客仔。
實際上我覺得除笨有精，新記慳到車後放落去搵錢線食水。

原帖由 lawrencewong1 於 2013-3-18 17:10 發表

[個人推斷]
可能於不久將來合併成一條線。
依家只係一個援兵之計，先俾啲甜頭，好戲在後頭。
[/個人推斷]

基本上一條線定兩條線，咪又係做番晒原有嘅客仔。
實際上我覺得除笨有精，新記慳到車後放落去搵錢線食水。 ...

但係 19 個上總站有幾大大家心照,
夠唔夠位泊哂 8X o既車又係問題,
倒頭黎分分鐘可能 D 車去到上總站之後又落返去而家 8X 個總站擺 ~

原帖由 AVD1 於 2013-3-18 17:11 發表
但係 19 個上總站有幾大大家心照,
夠唔夠位泊哂 8X o既車又係問題,
倒頭黎分分鐘可能 D 車去到上總站之後又落返去而家 8X 個總站擺 ~

唔知城巴會唔會考慮類似一眾赤柱線運作模式呢?
即係19名義上係大坑道口做總站
但係架車(往跑馬地方向)去到大道口唔停留,負責埋載客落山去跑馬地下
咁乘客落到山就再上前車出小西灣方向(類似電車過客一樣)

原帖由 JX9097 於 2013-3-18 17:45 發表
唔知城巴會唔會考慮類似一眾赤柱線運作模式呢?
即係19名義上係大坑道口做總站
但係架車(往跑馬地方向)去到大道口唔停留,負責埋載客落山去跑馬地下
咁乘客落到山就再上前車出小西灣方向(類似電車過客一樣) ...

成和道落山返唔到8X總站

原帖由 pch_yeung 於 2013-3-18 17:55 發表


成和道落山返唔到8X總站

一係去蟠龍道?

8x會唔會減班？

根據修訂後RDP

8X會減班，會剩下7部車
因為要由8X抽車行新19

新19會派9部車行走

附城巴8X / 19及19P乘客通告

[ 本帖最後由 eric278 於 2013-3-18 20:08 編輯 ]

係咪19果9架車都係派單層?定係坐6號果種單門短龍