城巴E50D新烏蠅(附內籠相)

新車個陣有頭枕的 Volvo Olympian 同埋 Dennis Dragon，
就係傳說中的機場巴士 ??

原帖由 joeli16 於 2013-3-21 20:17 發表

861-880新車有頭頂行李架

記得98年新機場開幕時還有批全新6xx 電子牌volvo走E線同S線 ,當時
車上沒有任何擺放行李設施對批機場客好不便...同埋冇高背座位坐長
途都幾辛苦..

原帖由 LF5502 於 2013-3-21 20:26 發表
新車個陣有頭枕的 Volvo Olympian 同埋 Dennis Dragon，
就係傳說中的機場巴士 ??

唔係A線車,只係E線車(暫時),
當年城巴對傳媒講過

原帖由 joeli16 於 2013-3-21 20:17 發表

861-880新車有頭頂行李架

原來係咁，
又會咁奇怪城巴翻新8頭龍時就拆行李架但翻新5頭豪時又無拆

但想問861-880其實有無真係用過響北大嶼山路線？
好似無見過相片，反而印象中批車新車時已經大量投入在東區線同182，
當時的北大嶼山線應該都係主力派5頭行李架豪？

原帖由 ma2 於 2013-3-21 20:29 發表
記得98年新機場開幕時還有批全新6xx 電子牌volvo走E線同S線 ,當時
車上沒有任何擺放行李設施對批機場客好不便...同埋冇高背座位坐長
途都幾辛苦..

6頭電牌豪行北嶼線，我自己剩係搵到唯一一張相，
之前睇仲以為係特見/臨時拉伕，原來真係調過入去行
http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/photo_details.php?photo=13066&company=T&route=E23&typesearch=CTB_4XX&search=route


想問當時大概有幾多部電牌6頭調過入去？維持左幾耐？
而上圖中見到背景中的龍運躉已投入服務，
當時城巴係咪Flyer

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-3-22 00:27 發表

6頭電牌豪行北嶼線，我自己剩係搵到唯一一張相，
之前睇仲以為係特見/臨時拉伕，原來真係調過入去行
http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/photo_details.php?photo=13066&company=T&route=E23&typesearch=CTB_4XX&s ...

其實o係廠內有師兄將車隊600-699分為大6(636-699)和細6(600-635)，
而當年636-699新車落地時大部份都行過北大嶼山路線。而另外，未有
大6行走E或S線之前，以下之富豪當年就是主力(520-522,524-531,547,548,
551,553-557,559-566,570-572,576,578)

鄰版話4架新flyer完成驗車,下星期官方發布儀式

428有幾耐冇出車?
4架CITYFLYER出牌,即係取代三架車(429,1340及2207),咁係咪要退多架車?
當新CITYFLYER出牌,會點換車? 換走8203-7回E/S線?定按返21XX到期日換車?

原帖由 Oliver_ME16 於 2013-3-21 20:56 發表

唔係A線車,只係E線車(暫時),
當年城巴對傳媒講過

好像話真係諗住用5xx 同861 打後.
不過Trident ge 出現, 改寫左一切.