原帖由 8512-RA5267 於 2013-3-21 17:56 發表 
B9,B7RLE冇咩呢個情況,但Trident燒車意外似乎多個VSO
大馬力D既蝕得起，有D本身己經劑牙膏出馬力既真係虧到入
上年37度果幾日座著扒，有聲無畫面深入我心
而B9虧就唔太關天氣事，首先幅野跟本就係雷絡偈，熱就熱得起，但細cc大出力，虧得快好正上，加上流水式整車....我會話虧得少囉...... |
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早一個星期先搭過白板豪行43X返荃灣可以Keep到過60上哂成條城隧斜…。
真係唔知個虧字從何而來…。 |
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回復 12# 的帖子
我相信到夏天,你搭既個架AV/3AV就無咩可能再Keep到過60上哂成條城隧斜
AV/3AV/3ASV/AVW呢4款車似乎係天氣越凍,性能越好
其實有無人解釋到呢個情況究竟點樣出黎? |
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原帖由 EU5472 於 2013-3-23 07:36 發表
我相信到夏天,你搭既個架AV/3AV就無咩可能再Keep到過60上哂成條城隧斜
AV/3AV/3ASV/AVW呢4款車似乎係天氣越凍,性能越好
其實有無人解釋到呢個情況究竟點樣出黎? ... |
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原帖由 EU5472 於 2013-3-23 07:36 發表
我相信到夏天,你搭既個架AV/3AV就無咩可能再Keep到過60上哂成條城隧斜
AV/3AV/3ASV/AVW呢4款車似乎係天氣越凍,性能越好
其實有無人解釋到呢個情況究竟點樣出黎? ...
其實係睇時間。
不過總覺得TD豪而家熱天同凍天的距離係收窄左。 |
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原帖由 MM3891@16 於 2013-3-23 09:32 發表
應該係冷氣問題
Volvo偈問題，怕熱唔怕凍，20度個風扇都己經最高轉速，你話30度以上行多少少斜己經紅燈水滾長著.....
係丫佢死都唔跪，但都無氣囉.....比較上黎康偈就無咩影響...... |
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