立法會通過延續城巴、新巴及龍運專營權

香港電台報導:
立 法 會 通 過 延 續 三 間 巴 士 公 司 專 營 權

--希望3間巴士公司都能繼續改善服務吧.

靠城巴、新巴係o甘陰乾晒d流水線，唔改善到服務就假啦

原帖由 ahwo1933 於 2013-3-20 18:28 發表
靠城巴、新巴係o甘陰乾晒d流水線，唔改善到服務就假啦

難道蝕錢還要加班?

原帖由 PE3529 於 2013-3-20 18:33 發表

難道蝕錢還要加班?

一條線如果多人坐, 唔理有無錢賺都有需要加班
何況堆流水線始終客多, 蝕極有限

原帖由 Quanta 於 2013-3-20 21:13 發表


一條線如果多人坐, 唔理有無錢賺都有需要加班
何況堆流水線始終客多, 蝕極有限

流水線通常都收得平,,,,應該賺唔到幾多
反而開一班特快好賺過開一班流水線,,,,
仲要特快線回車快

城巴那個是專營權(一)還是專營權(二)???
年紀大，老懵懂...唔記得

原帖由 kmb113 於 2013-3-21 01:55 發表
城巴那個是專營權(一)還是專營權(二)???
年紀大，老懵懂...唔記得

是專營權(二).

政府新聞稿:
立法會：運輸及房屋局局長根據《公共巴士服務條例》就三間巴士公司的新專營權動議議案的總結發言全文（只有中文）

原帖由 Quanta 於 2013-3-20 21:13 發表
一條線如果多人坐, 唔理有無錢賺都有需要加班
何況堆流水線始終客多, 蝕極有限

RDP寫明：
如果繁忙時段最繁忙1小時載客率達85%及最繁忙半小時達100%
又或非繁時段最繁忙1小時載客率達60%
運輸署會 "考慮" 加車
構思增加車輛時，會先考慮調配其它重組項目減省下來的車輛


從中得知：
1. 流水線無乜可能全程都保持到高載客率
2. 只是考慮，不一定要加車
3. 由於有所謂的配額問題（無人証實到存在與否），巴士公司寧願會調配車輛予車資較高的路線


[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-3-21 08:44 編輯 ]