2013-14年觀塘區巴士路線發展計劃

http://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/common/committee_meetings_doc/TTC/TTC_7.2013.pdf

未曾於其他地區RDP出現的項目:
13M往觀塘方向不經秀明道
14D早上往彩虹方向加一班
15A來回方向不經觀塘碼頭及介乎開源道及勵業街的一段偉業街，並減一部車
268C加兩部車

[ 本帖最後由 3AV338_HJ245 於 2013-3-21 18:52 編輯 ]

之前15A建議唔入啓麗放一部車俾28B被ban,宜家就番炒上年唔入觀塘果段偉業街玩陰乾

[ 本帖最後由 ma212223 於 2013-3-21 18:48 編輯 ]

15A只係翻炒去年建議吧
不過28B都做左建議既15A功能，15A改定唔改意義都唔大

小弟曾於兩年前的「九巴乘客諮詢會議」建議13M去寶達方向不經秀明道
但宜家則剛剛相反
但以宜家建議的行法
好多秀茂坪邨的乘客要過馬路先搭到車
會唔會有趕客情況?

仲以為今年會做啲野去搞搞23,23M,26M呢三條難兄難弟添.

原帖由 dennisung 於 2013-3-21 19:20 發表
小弟曾於兩年前的「九巴乘客諮詢會議」建議13M去寶達方向不經秀明道
但宜家則剛剛相反
但以宜家建議的行法
好多秀茂坪邨的乘客要過馬路先搭到車
會唔會有趕客情況? ...

如果先上寶達才落返中秀...趕客情況更加嚴重.....

15A 改路  15P是否都改？

據報告上資料
13M 而家繁時13-14一分 改路後車程少五分鐘 點解班次會疏左 變成15分鐘一班？  

等埋28B先慢慢搞都未遲

原帖由 cong 於 2013-3-21 21:31 發表

都係一樣,依家咁兜秀明道落山時間就長左

咁以13M現況....觀塘上山的人多過落山的人吧...
D人習慣落山紅小...太多選擇喇...