47x失而復得

原帖由 PS8851@182 於 2013-3-22 07:27 PM 發表
睇齊? 請問46X全線正字軌派緊咩車?

46X掛直梯時，咪又俾人話唔夠載

原帖由 Aeon802 於 2013-3-22 20:15 發表
點解47X會突然升level?
已經有咁多Ateu同有姨姨,仲要打劫

點解？望o下 #1 張圖，架巴士個滿座牌下面o既白色物件，咪真相大白……

幾年前仲用緊這些殘車







而家



真係大變化

其實點解會派咁多ATEU落47X呢? 以前城隧線派車都比較頹, 有說是因為長期爬山會對車損耗較大, 所以九記一路都無派新車掛城隧線, 而家突然成批都算幾新ge ATEU上掛, 本來呢批車可以行旺區晒命(本來掛81C),
會唔會係批車本來就唔多掂, 比81C車長集體port車, 所以索性比佢掛城隧線跑下斜路run下批車性能?
有無搭開ge版友可以講下批車掂唔掂~

[ 本帖最後由 GEGA 於 2013-3-23 01:30 編輯 ]

現在這批ATEU, 在性能而言, 似乎改進不少, 最少搭過幾次ATEU(配Voith波箱), 上城隧也可以保持在約45km/h的水準;
然而不少3+2G牌巨龍上斜時, 僅能以一波(約30km/h)蠕動
可謂士別三日, 刮目相看, 今昔ATEU性能不可同日而語
其實城隧線早應加派較新的巴士, 而不是整整十年也是依葫蘆畫瓢, 令搭客受罪

原帖由 happykeroro 於 2013-3-23 01:12 發表
幾年前仲用緊這些殘車

JR都叫殘？
唔係吓吓都要最新嘛..
咁我畀埋K仔扒你吧...

原帖由 GD1570 於 2013-3-23 11:55 發表


JR都叫殘？
唔係吓吓都要最新嘛..
咁我畀埋K仔扒你吧...

用黎同直梯比較之嘛

原帖由 otakutamama 於 2013-3-23 11:50 發表
現在這批ATEU, 在性能而言, 似乎改進不少, 最少搭過幾次ATEU(配Voith波箱), 上城隧也可以保持在約45km/h的水準;
然而不少3+2G牌巨龍上斜時, 僅能以一波(約30km/h)蠕動
可謂士別三日, 刮目相看, 今昔ATEU性能不可同 ...

批 ATEU 係衰起步慢幾拍, 反而上斜真係唔算差