長 鏡 相

原帖由 NL273a 於 2013-3-23 22:40 發表
我諗如果我果幾張相crop多少少就唔會有

利申:我唔鐘意學某D人咁crop到爆一爆 , 你地口中既六成面積啱曬我

懶得Crop咪影大D咯~
又要裁相又要保住六成實用，做人仲唔夠辛苦？

原帖由 dicksonboy 於 2013-3-25 00:48 發表

懶得Crop咪影大D咯~
又要裁相又要保住六成實用，做人仲唔夠辛苦？

做人對自己有要求    好事尼既

原帖由 AVW5=LF9138 於 2013-3-25 01:06 發表


做人對自己有要求    好事尼既

有時有要求同傻只係一線之差

樓主提到有時要放學影特見，
我相信如果如斯所謂要求用之學業上，必成大器

*路過  

小部份 sharp, 大部份地方 blur 自我感覺良好
影相講feel既遮, 成日比咁多尺限住 同部機器有咩分別?
打好自己對相片構圖, 採光同後製既認識, 可能更有得着

原帖由 HN3158 於 2013/3/25 01:26 發表
*路過  

小部份 sharp, 大部份地方 blur 自我感覺良好
影相講feel既遮, 成日比咁多尺限住 同部機器有咩分別?
打好自己對 ...

嗱你呢張同樓主嗰張又唔同噃, sharp 的地方都係少, 但 sharp 的地方很 sharp, Hanover display 好搶眼, 注意力蓋過咗其餘 blur 的地方, 而且整架車不論 sharp/blur 的部份都比起背景搶眼, 所以整體感覺係非常好。

同埋我留意到樓主嗰張內籠 (尤其下層) blur 得來好像感覺「一片凌亂」, 令人錯覺架車似係 out focus 或者 pan 錯鏡/手震引致的 blur (實際可能不是)。而你這張因為天不夠黑而車窗反光, 內部冇咁搶眼, 少了那個問題。

我非常同意影相冇尺冇公式的, 你呢張相, 完全一樣的 settings, 完全一樣的車速, 但換了 Gorba 牌, 或者換了白車, 可能感覺都好唔同o架。

(其實呢是咁的, 我之前只係想解釋 blur 源於 "motion blur" 因素多於 "景深", 我本來唔係想講少 sharp 多 blur 係好定唔好, 我嗰句明明只係一句 description, 唔知點解會有人解讀咗另外的意思, 甚至以為「非少 sharp 多 blur」就等如要「全 sharp」。)

[ 本帖最後由 syp 於 2013-3-25 01:51 編輯 ]

真係可悲 要專登開個新post搵認同


講真有幾多人真係話長鏡就是原罪?
人地話你張相影得衰你自己唔認同無所謂
可能你夠厚面皮或者係你既風格
但係人地話得你 點解唔曉自己諗下點解人地會話你呢
我唔係影相影得叻
不過見到你張相成碌柱入哂鏡
比人講兩句你都仲要死撐就真係得啖笑
有人話過你長鏡有問題咩?
由頭到尾都無人講過長鏡係問題
下次你渣長鏡影車不如挑戰下自己
影一公里咁遠個部車丫笨
成部車入得哂鏡之餘你又可以show下你枝鏡
不過部車佔張相幾多位置你就自己思想下

原帖由 dicksonboy 於 2013-3-25 00:48 發表

懶得Crop咪影大D咯~
又要裁相又要保住六成實用，做人仲唔夠辛苦？

呢d咪叫個人風格囉 唔係人人識欣賞既

呢度唔係 「巴士多媒體分享區」咩 ?
乜而家改左名叫 「巴士相片批鬥區」咩 ?
連企邊度影 點樣影都要管既
搞到而家咁既樣咪就係你地呢種人囉

[ 本帖最後由 MF3949 於 2013-3-25 19:26 編輯 ]

其實影相呢家野各有各喜好者
有時唔一定要有所謂一套既標準既 ...

不過呢 , 見過某部分人為左一張相
居然可以要其他人滿足佢地一啲完全不合情也不合理的要求
呢下我就覺得好過份 ......













[ 本帖最後由 MZ3101 於 2013-3-25 20:13 編輯 ]

原帖由 dicksonboy 於 2013-3-25 01:23 發表

有時有要求同傻只係一線之差

樓主提到有時要放學影特見，
我相信如果如斯所謂要求用之學業上，必成大器

從你呢個回覆都睇得出你幾咁"理性"地係度討論
各花入各眼
短鏡又好,長鏡又好
無謂將自己個套準則強行套落別人身上吧
唔係自己個套準則就話人傻,仲有咩討論空間姐