40號巴士改道對東九龍交通的影及為何還未實行

原帖由 ha1640 於 2013-3-11 21:16 發表
如果有生意的話,相信綠小是不會不加車的.

69而家都吊緊鹽水,點會肯做一些風險高的改動.
而家唯有寄望換營辦商,或者整多條線出來投啦.

總之,40改路大約會在今年暑假前後實施.

依本人認為,能到太子地相信有利可圖,如果69不做十分不智,是不是真的到不了太子呢?

原帖由 ha1640 於 2013-3-11 21:32 發表
依本人認為,能到太子地相信有利可圖,如果69不做十分不智,是不是真的到不了太子呢?

小巴牌、每部小巴、油錢、人工等額外支出，唔係可以輕輕帶過
唔係話條線行多左路多左客就賺

一架小巴任何時間最多只係載16人
打爆就可以直達，咁去得遠同去得近分別未必大

除非有其他誘因例如加價等因素

那相信本人要從多方面了解一下,例如再致電綠小公司查問才作結論.

原帖由 ha1640 於 2013-3-11 21:32 發表
依本人認為,能到太子地相信有利可圖,如果69不做十分不智,是不是真的到不了太子呢?

小巴線唔係話拉就拉
人地運吉當初招標應該係有晒交通計劃先至可以攞條線出嚟標
而家話拉就拉，人地綠小點解要聽你講?
仲有呢個本來係巴士問題，係用緊巴士載既客量，要綠小頂咁多客其實都有唔妥

但是巴士因為客量不足而改道,相信綠小應可應付卦.

原帖由 ha1640 於 2013-3-11 21:53 發表
但是巴士因為客量不足而改道,相信綠小應可應付卦.

69只係因為麗港城反對40改動先出呢招

麗港城都知每日麗港城往返太子道西既客唔多，都係幾百人，但就擺呢個原因上去
但係大家又唔想呢班人無得搭40一程過，又唔想轉車，運吉R晒頭最後搵到條69嘗試替補，麗港城就收貨

之但係麗港城肯，又點?依家問題卡左係小巴度，個波由麗港城射左出去，麗港城今次真係贏到盡，山頭主義下的勝利者

出奇地小巴公司有人聽電話,亦向他們多作了解,該公司表示他們願意加車,是運吉不讓他們到太子掉頭,其他就不願多談.

原帖由 ha1640 於 2013-3-11 22:13 發表
出奇地小巴公司有人聽電話,亦向他們多作了解,該公司表示他們願意加車,是運吉不讓他們到太子掉頭,其他就不願多談.

照咁睇,應該係運吉一廂情願地想將69拉去基堤道調頭
咁樣的話,真係擺到明搵小巴笨

由九龍城至基堤道之間需求根本唔大
車就要加落去,但收入又睇唔到會多幾多

個人認為去到警署調頭先算合理

原帖由 FBI2 於 2013-3-11 21:23 發表

69而家都吊緊鹽水,點會肯做一些風險高的改動.
而家唯有寄望換營辦商,或者整多條線出來投啦.

總之,40改路大約會在今年暑假前後實施.

雖則話40改路事在必行，
但係綜合咁多位板友回覆，而家似係大家對咩叫做「旺角」的定義有分歧喎

如是者，咁就算換營辦商都幫唔到幾多