40號巴士改道對東九龍交通的影及為何還未實行

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2013-3-25 13:44 發表
15分鐘一班有咩問題？

東北葵果班人慣左，38/42C一齊等，40P到時非繁得15分鐘一班，會唔會比人投訴呢？
另外40號如果到時都係15分鐘一班，會唔會唔夠小巴打？

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2013-3-25 13:43 發表
How?
兩條都唔同客源

40號非繁做荃灣、大窩口同青山公路
繁忙時間先拆條40P出去做東北葵入面，繁忙時間40號就唔停屏麗徑之後果三個站

原帖由 tonytsang_hk 於 2013-3-25 14:35 發表


東北葵果班人慣左，38/42C一齊等，40P到時非繁得15分鐘一班，會唔會比人投訴呢？
另外40號如果到時都係15分鐘一班，會唔會唔夠小巴打？

東北葵唔係得青山公路果幾個站
40p單係做得深入好多都已經可以得到好多人支持
外圍觀荃相信可以做到一定程度既密
應該唔成問題

原帖由 tonytsang_hk 於 2013-3-25 14:38 發表


40號非繁做荃灣、大窩口同青山公路
繁忙時間先拆條40P出去做東北葵入面，繁忙時間40號就唔停屏麗徑之後果三個站

而家入面又唔係冇客
40p唔全日既難以同人講換東北葵資源bo...

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2013-3-25 15:25 發表
東北葵唔係得青山公路果幾個站
40p單係做得深入好多都已經可以得到好多人支持
外圍觀荃相信可以做到一定程度既密
應該唔成問題

但我之前計過4條線平均一條得10部掛牌車做左右，40號密極有限，非繁忙時間，最多只能維持現有班次，15分鐘一班，除非，有辦法加車到10分鐘一班

原帖由 tonytsang_hk 於 2013-3-25 15:28 發表


但我之前計過4條線平均一條得10部掛牌車做左右，40號密極有限，非繁忙時間，最多只能維持現有班次，15分鐘一班，除非，有辦法加車到10分鐘一班

非繁15分鐘一班至少絕對夠載......
其實，在非繁找車真的那麼難嗎？九巴的靈活度不會真的那麼低，非繁很多線都沒客

原帖由 tonytsang_hk 於 2013-3-25 15:28 發表


但我之前計過4條線平均一條得10部掛牌車做左右，40號密極有限，非繁忙時間，最多只能維持現有班次，15分鐘一班，除非，有辦法加車到10分鐘一班

根本成個荃灣東北葵大把資源可以換...

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2013-3-24 18:46 發表
當然係冇問題
只不過一開始成件事既問題在於
因為直接只係用40同6D重組
對日後想再做路線改動既時候再加上一D既阻力
例如好似上面咁改的話
變左兩條線都要跳落美孚變左都晒左唔少時間

若果一開始係一個大型重組的話
根本四條線未必需要理美孚
荃葵自己清晒就上公路

因為而家老九個方向係一個美孚做晒轉乘
不過我冇話一定要兩條線跳晒落美孚
可以一條線落美孚，另一條路 61X 上呈祥道
視乎邊條線比較需要轉乘客補充客源

但係飛咗美孚
6D 就需要更多車先至過到深水埗關，可能個代價會係同直接開線一樣
而且又要搞美孚轉乘站﹐運吉又只可以郁 40 做觀荃
落一落美孚又唔係真係好慢
我覺得老九咁定線係有諗過度過

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題外話，(因為越講越覺得我好似睇通老九點諗而保緊九咁，持平番啲)
美孚轉乘站，問題就喺美孚自己本身
做晒轉乘又唔係任轉，而且美孚底下兩大條鐵
九龍段公路網出入口放位差而且塞 (龍翔道同青沙除外)，唔行公路就同地鐵平排，搞到轉完仲慢過條鐵
而且要做轉乘站就真係要啲車密密到先可以追到城隧個境界
但係往往 30X 同 234X 又係咁疏，老九又唔知俾唔俾轉 39M 34M
最後仲有非繁都會塞既美孚迴旋處...
如果施將軍真係諗住荃葵青 (包深井) 真係用美孚做轉乘，不如諗吓點樣做好配套仲好

[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2013-3-25 21:06 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2013-3-25 10:18 發表

關於呢個問題上面, 我又想問多小小野,
之前唔係有板友話而家 RDP, 或者路線重組, 經 o既地方係唔關事 o既咩,
所有決定都係總站兩邊兩個區搞掂就算數,

如果上面係真的話, 美孚憑咩去爭條 40 返黎 ?

其次, 而家 ...

但係 RDP 40 成功咗
將來要抽走成條 40
如果成個深水埗都反對，老九冇得唔回應...

[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2013-3-25 21:11 編輯 ]

原帖由 tonytsang_hk 於 2013-3-25 10:24 發表


如果重組後，40P變成40的輔助線，只係上下繁有服務，會唔會比全日分拆更好？因為全日分拆，兩條線都會疏車

40 還 40
40P 還 40P
兩條線相似之處只係東九定線，根本冇輔助線之實
40P 要開線
一係等老九自己拆番 42C 38
一係自己區揾車開全日
請勿揾荃灣找數