九巴建議取消70X, 開辦270B線及373A全日

本人竟然唔係北區人!
個重組完全唔合格!
279x唔應該縮短
取消70x只係換來非繁30分鐘一班373a
點解又唔取消373同拉直70x輔助277x

[ 本帖最後由 Aeon802 於 2013-3-27 21:22 編輯 ]

原帖由 HF3204@243M 於 2013-3-27 09:00 PM 發表

不過事實就係 279X 時常要提供上水特班清客
而且我見既係 279X 上水幾乎落晒車，車上只係剩番十零廿人
之後開埋 270B 373A，粉南對欖隧既需求應該更少
咁到時呢個"第二客倉"仲有冇入既意義?
...

咁270A不如都粉嶺南做總站就算
已經建議縮去華明啦
講頂閘270A又少咩

原帖由 ES464470X 於 2013-3-27 08:58 PM 發表


利申: 華明人
277X非繁係華明一帶唔算多人搭,
擺華明做總站實在太浪費,
倒不如擺清河/太平做總站(73縮短至華明騰出吉位),
彌補清河/嘉福一帶無左70X~

不過都有一個問題, 繁時太平夠唔夠位擺車

至於70X, 其實唔 ...

睇邊個方向啦
277X早出晚歸係華明一帶好多人搭
落成半車 一定比278X多
問題係太爆 下繁好似118咁搞「歡樂滿東華」班班100%
係華明落完半車
實有人廢事行入去
係前門等在欣盛、牽晴間落

原帖由 ES464470X 於 2013-3-27 09:13 PM 發表


73若加密至10分鐘一班,
我估屆時會大幅增加單層冷氣巴的數目

76K縮短至清河, 似乎一來九巴想陰乾76K,
二來亦為左遷就一大堆路線都搬去華明總站,
但是...就算騰出76K的位置,
都絕對無可能放晒幾條線入去做總站 ...

73A應該係放聯和墟

[ 本帖最後由 GM 於 2013-3-27 21:29 編輯 ]

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2013-3-27 21:12 發表
279X拉走做返70K雙向我諗都冇咩問題既
係270X全唔全日會係重點
比起上次既板本好左少少
會唔會不斷放風不斷再改?

279X 縮到北區定線，穩定班次，我就會番番去花生 MODE，你懂的...

定係因為喺印傳單途中，老九已經改咗個計劃，變成而家網上版本?

[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2013-3-27 21:24 編輯 ]

原帖由 ES464470X 於 2013-3-27 21:09 發表


我覺得70X/277X一齊唔行大窩西支路,
一齊拉上大老山隧道加九龍區路線重疊都無問題,
只要北區服務範圍無重疊, 同時兩線拉上大老山隧道後,
加75X/85X/82M/84M/85M/286M免費轉乘往黃大仙及九龍城就搞掂晒 ...

同意
而家九龍灣、觀塘多左咁多商業大廈,
又點會無得做呢

原帖由 KJ2179 於 2013-3-27 20:46 發表
今日區議員派.....
For reference

份野又同之前PPT唔同左
73竟然去到10分鐘一班
279X之前唔改而家又改總站華明?華明唔夠擺我LUM 73A有可能改聯和墟做總站
N270改去尖沙咀係好,但得1個鐘服務時間
270A延長時間係好事,但你要加班先得假,特別繁時同夜晚返北區
270B又轉左270X?
277X縮去藍田站可以慳幾多時間呢
都係個句,278K要取消!

如果279X縮去華明
甘華明人可以去程搭270A/278X,回程279X,比搭273A去上水快

這個應該叫粉嶺巴士重組

而不是北區重組

根本就係一區獨大

如無意外，整個上水都唔會俾呢個PLAN過

實在荒謬得很

原帖由 GM 於 2013-3-27 21:22 發表

咁270A不如都粉嶺南做總站就算
已經建議縮去華明啦
講頂閘270A又少咩

270A 真係上水線，邊同 279X
而且仲要考慮埋翠麗天平跟份 PPT 改，得番一條長途線 261...
不過縮落華明既真確性要睇定啲先

原帖由 SSBT 於 2013-3-27 21:26 發表
同意
而家九龍灣、觀塘多左咁多商業大廈,
又點會無得做呢

去九龍東的巴士路線, 同時仲做埋轉地鐵/巴士往港島東區的乘客,
客量一定比起去老區九龍城/土瓜灣更有保證,
反正收年後都有鐵路去到九龍城,
相反去港島東就點都要轉車, 除左繁時的村巴外,
就唔會有巴士直接由北區去到港島東區,
亦唔會有鐵路由北區直達港島東區~

話說我前幾日去完哥連臣角掃墓,
係筲箕灣食完飯後, 較準時間等定點班次的694(每20分鐘一班),
等車等左唔夠5分鐘就有車(小西灣總站開, 非繁12-15分鐘到筲箕灣)
1535開車, 1548藍田地鐵站巴士站落車, 原站轉乘277X,
1555上左277X, 1600觀塘APM上完客開車,
1635已經係華明落車, 車程剛好約60分鐘

如果搭102再轉東鐵再轉273, 90分鐘車程走唔甩

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2013-3-27 21:44 編輯 ]

傳單果份

73 正路呀, 其實我覺得非繁時可以全部去大埔中心就算
10分鐘一班我唔理佢用單層定雙層, 點都好過宜家超過30分鐘一班  (可能我唔好彩啦)

279X 真係R 爆頭, 華明有無咁大放得落咁多車呀
同埋我認為學73 咁, 一班聯和墟(經天平, 馬適路), 一班華明會比較公平d

N270 又係...
不如尖咀開, 經旺角, 青沙公路(方便入沙中), 沙中 (做原N270 客 同互轉N271), 粉嶺, 上水

[ 本帖最後由 JF1261 於 2013-3-27 22:09 編輯 ]