[翠麗居民心聲] 北區路線重組 假諮詢 明削線

原帖由 PS8851@182 於 2013-3-26 21:55 發表
可以既就唔會條條廢線啦

慳D啦, 唔係居民唔需要搭巴士, 係九巴條條都係左兜右兜既廢線, 導致居民唔想幫襯
本末倒置

原帖由 jocosben 於 2013-3-27 02:23 發表
希望仲可以搞多次諮詢LA
不過睇新聞完全成定局

之前已經不斷放緊風, 記得有CCTVB記者專登搭70X做體驗,
話區內兜得耐, 九巴將會計劃重組路線, 無九巴同區議會私底下放風俾記者, 記者會識去搭70X?
點知轉頭建議執左佢, 換黎竟然只係得4班車既270B, 同一條唔知服務本地居民定大陸人既373A

其實九巴只係商業機構，
又被認為是 too big to fail，作風一定拍得住中共。

而家問題只係，點樣引入一啲革命性嘅抗爭，
譬如有無辦法由有心人自己做。
(既然係抗爭，哪怕係白牌都要做。
  而家啲在位者既然唔同你講道理，
  你無理由仲同佢講道理被佢恰。
  憤怒係要用行動表示，就算打唔殘佢，
  最低限度都要佢買你怕，咁先至有用)

原帖由 238X 於 2013-3-27 18:25 發表
其實九巴只係商業機構，
又被認為是 too big to fail，作風一定拍得住中共。

而家問題只係，點樣引入一啲革命性嘅抗爭，
譬如有無辦法由有心人自己做。
(既然係抗爭，哪怕係白牌都要做。
  而家啲在位者既然唔同你講道理，
   ...

居民只會逆來順受,轉搭鐵路,不會行出黎抗爭的

老實本人雖然唔係北區居民
但已覺得九巴對北區大細超
北區用車係最殘
低地台車用膠豬,膠躉,新車只用單層
仲要區議會投訴270a先有歐5蛋,仲要係1年約半改為威豬
最有問題係沙廠拎左最多歐5蛋,好似分左比北區15架唔夠,而且除蛇蛋其他都去大埔掛271
近幾年好似九巴只有係北區有增長,仲係北區先開刀重組

一講起 270A 換舊車單嘢我都火
仲有，膠牌車問題唔大，最衰係用窄凳車行長途線。元朗人嘈968以前都窄凳，但重點係當年買車係買窄凳。今日買咁多闊凳車但偏偏調咁多窄凳嚟北區行長途。而且，中短程的路線就極少窄凳例如276p , 261, 273a. 反而長路線就用窄凳例如 277x, 70x, 279x
72a 有短直，但點解70k, 73k, 76k, 77k, 78k, 79k, 又冇?

原帖由 barking 於 2013-3-27 21:05 發表
一講起 270A 換舊車單嘢我都火
仲有，膠牌車問題唔大，最衰係用窄凳車行長途線。元朗人嘈968以前都窄凳，但重點係當年買車係買窄凳。今日買咁多闊凳車但偏偏調咁多窄凳嚟北區行長途。而且，中短程的路線就極少窄凳例如276 ...

270A 用AVW 幾正呀
但窄凳豬行277X 就真係離譜d

原帖由 JF1261 於 2013-3-27 22:14 發表


270A 用AVW 幾正呀
但窄凳豬行277X 就真係離譜d

我寧願270A既AVW同273A既窄凳豬對調
長途線多D位會好D

樓主：搵馬亞木可能仲有用

原帖由 Aeon802 於 2013-3-27 08:13 PM 發表

近幾年好似九巴只有係北區有增長,仲係北區先開刀重組 ...

果個數據係同十年前比較
果時無277X這條北區線皇
其實不少路線客量均下跌
以近年投入最多新資源的上水南尤甚

依家碌爆卡 蝕大左 結果先開刀重組

[ 本帖最後由 GM 於 2013-3-28 00:49 編輯 ]