2013-2014年度元朗區巴士路線發展計劃

原帖由 avianwind 於 2013-4-5 03:13 發表


如果只是屯門元朗之間的話
其實是有紅小服務

紅小只到青公，不能服務的區域實在太多～


另如屯門元朗之間有N線，N260，N269可以減省部份路線給新N線，然後做轉乘方便乘客～

原帖由 石頭 於 2013-4-5 11:37 發表
紅小只到青公，不能服務的區域實在太多～

另如屯門元朗之間有N線，N260，N269可以減省部份路線給新N線，然後做轉乘方便乘客～

區議會唔多俾佢亂搞


[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-4-5 11:44 編輯 ]

原帖由 exspeed 於 2013-4-4 21:49 發表


N969 經屯門後會同 N962 重疊咩 ?

N969/N962 都係由摩頓台開,N962 跟962 一樣咁行,N969 改行屯公,停埋轉車站,咁咪同N962 由摩頓台至小欖交匯處前一段重疊...

原帖由 FD_8592 於 2013-4-5 14:02 發表

N969/N962 都係由摩頓台開,N962 跟962 一樣咁行,N969 改行屯公,停埋轉車站,咁咪同N962 由摩頓台至小欖交匯處前一段重疊...

睇黎N962縮短到深井都得囉!

我作為屯門既居民  當然希望N969會改行屯門啦

平時半夜係銅鑼灣/灣仔返屯門真係唔太方便
有49S 不過星期六/假期前經常客滿  試過等9個字都上唔倒車  而且又要經荃葵  
N962當然可以係一個選擇  但係小欖後行青山公路感覺真係唔多好  感覺比較慢

新N969走線估計應該會停屯中同虹橋  加上定點班次  西隧後不停站直飛屯門
對屯門居民黎講  等於多一個方便既選擇

當然....辛苦了天水圍既客了

原帖由 DC3938 於 2013-4-5 14:20 發表

睇黎N962縮短到深井都得囉!

又唔駛縮咁短既,只改由深井落青公,搞掂

原帖由 ey3231 於 2013-4-5 14:24 發表
我作為屯門既居民  當然希望N969會改行屯門啦

平時半夜係銅鑼灣/灣仔返屯門真係唔太方便
有49S 不過星期六/假期前經常客滿  試過等9個字都上唔倒車  而且又要經荃葵  
N962當然可以係一個選擇  但係小欖後行青山公 ...

啱啱先知原來49S係大流水黎
點解會咁定線咁得意既

原帖由 PoohPoohJoe 於 2013-4-5 03:15 發表
N969經屯門都唔係一個大問題不過只係希望佢沿虹橋直行屯市上公路
唔好學N30兜入入面...
至於經唔組洪水橋，我諗夜晚唔差得遠既,..

RDP話左紅橋、屯仁街、華都就上公路

原帖由 avianwind 於 2013-4-5 11:43 發表


區議會唔多俾佢亂搞

即係點？開多條N線有困難？

原帖由 icecone 於 2013-4-5 20:16 發表

啱啱先知原來49S係大流水黎
點解會咁定線咁得意既

佢既走線係有點兒特別

出市區會經 荃灣 葵芳 長沙灣道 彌敦道 油馬地再入紅隧  (頭班車行西九龍走廊直出旺角)
回程就灣仔  銅鑼灣  葵芳荃灣  (最尾兩班車SKIP荃葵, 紅隧直飛返屯門)