原帖由 teddybus 於 2013-3-31 23:32 發表 
973搬唔搬都serve唔到紅磡區架啦, 試問住紅磡既有邊個會特登行去尖東搭973?
另外樓上話用紅碼7B個前泊街位, 我個人就覺得果個位其實幾阻路下...
973搬去麼地道唔係唔得, 但我寧願佢依而家個行法去到而家個總站再 ... 如果973延長後唔會因行車里數增加而調高收費
個人認為973延長至紅碼未嘗唔係一件好事...
延長至紅碼唔單只整係服務尖沙咀,仲可以服務埋紅磡灣及黃埔嘅乘客
只於7B果泊街位,以前7B都係咁用,九巴都考慮以前7B搬去泊街位時需注意嘅因素,973都可以照版轉換咁做
如果九巴肯嘅,可以將以家7B嘅泊位搬番去泊街位,果位就比973用,以前796X都係用呢度
而且就算城巴用乜乜理由唔比973搬上紅磡站,搬去紅碼都可以係一個爭辯嘅理由
973去紅碼:行到漆咸道南後,右轉暢運道,左轉安運道上紅磡站
之後沿都會道落去紅荔道停站(類似5C咁行)
最後右轉紅磡南道番紅碼
回程番赤柱:出紅碼後行紅磡南道,再左轉上紅磡站
最後暢運道落橋左轉入漆咸道南返回原線
咁樣起碼都好過遲D新嘅行車路線...
另外,延長至紅碼後,如果可以的話,其實仲可以提供115/796X<->973免費嘅BBI
可以方便九龍城/土瓜灣/紅磡嘅乘客轉乘973去薄扶林/淺水灣/赤柱
(西環同香港仔已經有101同107,相反冇直車去以上三處)
我相信咁樣可以為973吸引到新嘅客源
[ 本帖最後由 sam745522 於 2013-4-5 19:01 編輯 ] |