$40.00試新車，物超所值？物非所值？

多年來城巴機場快線都以TRIDENT行走，今日終於打破悶局，引進E50D行走，
到底服務是進步了，還是退步了？

首班8001抵達北角碼頭




下層車廂


上層車廂


冷氣出風口及閱讀燈


抵達機場與8000合照


第二轉的8002準備於機場開出



8000僅供觀嘗？


玩水潑？！


玩牌乎？！



再來合照


由於有回程半價，所以搭8002出返出北角



與8002車後車




如果同都普躉比較，
個人認為座位新E50D係較都普躉好坐，
但以車廂豪華程度來講，
E50D的確仲有一段距離，
個人認為車廂燈光太光，
影響乘客休息。
如果可以上公路後熄燈/熄部份燈/較暗燈光會較好，
反正每個座位上都有獨立閱讀燈，
有需要乘客只要自行開閱讀燈便可。

早幾年692反車後，有專家建議坐巴士不應該瞓，
如果閉目養神休息，車內燈光都唔會有太大影響

除左下層車廂黑少少
同上層少左overhead locker外
批車既内籠都算一流
係呢,唔知樓主覺得d皮凳坐得sin唔sin?
P.S.如果城巴遲d可以推出Cityflyer一日通就更加好了

[ 本帖最後由 ME 於 2013-3-30 04:46 編輯 ]

Cityflyer打破Trident悶局之日非昨日也,前年已有5架"降呢"820x E500行走:p

講開物超所值,昨日有冇人遠道而來坐它們3架其中1架北角>銅鑼灣玩"短途交通高級服務":

Cityflyer打破Trident悶局之日非昨日也,前年已有5架"降呢"820x E500行走

講開物超所值,昨日有冇人遠道而來坐它們3架其中1架北角>銅鑼灣玩"短途交通高級服務"(北角>告士打道近Kingston St:獨市位)

[ 本帖最後由 alan2011super3 於 2013-3-30 06:40 編輯 ]

原帖由 ME 於 2013-3-30 04:40 AM 發表
除左下層車廂黑少少
同上層少左overhead locker外
批車既内籠都算一流
係呢,唔知樓主覺得d皮凳坐得sin唔sin?
P.S.如果城巴遲d可以推出Cityflyer一日通就更加好了 ...

我覺得唔跣

p.s. 我覺得依家即日回程半價已經好夠了，當然如果可以回程搭任何A線半價就更理想

E50D唔係都係叫trdent咩？

$40豪華巴士，對於某「終剷」站友來說，真是物超所值。 不知有關站友有沒有乘搭此線新車，往機場方向，在港島區內上車及下車呢？

原帖由 ME 於 2013-3-30 04:40 發表
除左下層車廂黑少少
同上層少左overhead locker外
批車既内籠都算一流
係呢,唔知樓主覺得d皮凳坐得sin唔sin?
P.S.如果城巴遲d可以推出Cityflyer一日通就更加好了 ...

me兄，你應該知道英國唔少品牌路線都係用呢種

皮架。。

呢隻

凳好似都有，但無咁高同好似無頭枕位...

如果megabus肯換呢d

凳就好囉

原帖由 GK3258 於 2013-3-30 09:51 發表
E50D唔係都係叫trdent咩？

E50D底盤設計同trident有分別 官方唔將佢歸類為tridentE500就係trident