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短龍又不o岩U廠使用
想U廠邁向富豪化
66由加四變加五 |
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原帖由 KG1428 於 2013-3-30 21:43 發表 
短龍又不o岩U廠使用
想U廠邁向富豪化
66由加四變加五 初初就係想減低載客量,做咩打回原形用AV? |
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原帖由 TankKingEH9697 於 2013-3-30 22:20 發表 
唔通係補油問題??
我估屯廠費事留小龍女 只係行66同後備 不如全數送走 |
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原帖由 Gary_B 於 2013-3-30 23:50 發表 
我估屯廠費事留小龍女 只係行66同後備 不如全數送走
其實呢D車可以行64K,76K,77K呢類路線 |
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原帖由 KG1428 於 2013-3-30 23:59 發表 
其實呢D車可以行64K,76K,77K呢類路線
仲有54添
不過你睇下而家佢地掛緊乜野車同行緊乜野車先啦 |
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原帖由 TankKingEH9697 於 2013-3-30 22:20 發表 
唔通係補油問題??
如果係批3AV 應該全數踢走
但慳油又應該要市區攞批H牌3AV 返来
其實屯廠遲早都白車换金車,到時K/L 廠批ZF DM ATR/3ASV 肯定又大規模被交換 |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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66都無AVC掛牌,U廠白板無日出齊
但偏偏每日都有1-2部AVC出現
正如樓上所講與其潛建不如拆樓好過
果兩部白板上黎好似做樣咁 |
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