劉國勳議員四年前的blog- 密謀削巴士線運署與民為敵

分享劉國勳議員四年多前的 BLOG, 題目為<<密謀削巴士線運署與民為敵>>
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今天歷史恐重演, 大家相信劉國勳議員會為大家把關嗎?

保留上水至九龍東巴士線的民意已很清楚, 不知他聽不聽到.

頭號梁粉+禮義廉新東第二梯隊 把關  你話呢？

政棍不論左中右, 最叻既就係今天的我打倒昨日的我
旨意佢地打救你? 你發夢果陣或者會

原帖由 tonio 於 2013-4-2 01:41 發表
分享劉國勳議員四年多前的 BLOG, 題目為
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今天歷史恐重演, 大家相信劉國勳議員會為大家把關嗎?

保留上水至九龍東巴士線的民意已很清楚,  ...

師兄又唔可以搵70單野去話議員,因為70始終係一條廢線,除了俾巴士迷遊車河,或者是夜歸人士,真的想不到該線有什麼利用價值.
可是70X不同,70X的確仍然佔不少的客量,至少我平時於任何時間見到,客量都不算十分差.當然,定線上可以優化,但不是全條取消.

除非70學53全線改用單層,九龍總站縮短至維港灣,唔知70咁樣可唔可以支持住?

原帖由 groom1002 於 2013-4-2 10:42 發表
除非70學53全線改用單層,九龍總站縮短至維港灣,唔知70咁樣可唔可以支持住?

點改都死,除非粉嶺至獅隧一段行晒吐露港.

原帖由 FBI2 於 2013-4-2 09:51 發表


師兄又唔可以搵70單野去話議員,因為70始終係一條廢線,除了俾巴士迷遊車河,或者是夜歸人士,真的想不到該線有什麼利用價值.
可是70X不同,70X的確仍然佔不少的客量,至少我平時於任何時間見到,客量都不算十分差.當然, ...

70 號被取消, 的確有較充分理據.
如果你有看劉國勳議員的 blog, 得知他是反對取消路線 70 號,
我當時也支持他, 看看其當時的論點, 與現在路線 70X 被取消的
反應, 表現是大相徑庭. 當然兩者情況不盡相同, 今時環境亦有所
轉變. 是否「今天的我打倒昨天的我」, 大家眼睛是雪亮.

原帖由 PS8851@182 於 2013-4-2 09:28 發表
又開多個北區post洗版？
你不如直接同劉議員訴苦水好過啦…

是次改勳牽涉多條路線, 範圍之廣, 影響之大, 從不同範疇、不同層面,
廣泛討論, 集思廣益. 自問從不同角度, 配合多方面資料去讓各位討論
呢件直接影響民生既事. 既然本板容得下連番巴士公司新車分配不均的
新帖, 怎會容不下這更有建設性的討論.

我已向劉議員及姚銘議員直接反映訴求. 但以北區區議會交委會內,
大部分均為民建聯成員下, 一旦民建聯認為方案可以接受, 其他議員,
包括鳳翠區自由黨廖國華先生及聯和墟選區民主黨羅世恩先生, 亦恐
難以反對方案的實施.

北區只是一個試點, 今天大家對不合理的削減服務無表達強烈不滿,
他日呢種無理重組恐延伸到更多地方. 我亦要指出, 居民不是盲目反對,
削得有理既, 居民反應唔會咁大, 好似 73 及 73A 總站由上水縮短至
華明, 大家也比較容易接受.

[ 本帖最後由 tonio 於 2013-4-2 11:27 編輯 ]