新巴18X無左下文？

新巴就係唔想要條平價 2 號，
先至搞咁多野......

原帖由 wingho_cwh 於 2013-4-11 19:36 發表

唔好意思, 我講緊既係2+18收$4.1, 即係西營盤客減價
(雖然版友們可能認為咁樣新巴會賺少左, 但其實都唔算係好多, 況且新巴宜家應該都專注18P多D啦, 順便將18稍為減班, 擺車落720+18X, 新巴應該有so喎 ...

原帖由 t105 於 2013-4-11 22:38 發表

西行自問搭得唔算好多,唔講啦

西行如果好耐都無 2A 埋站0既話就有機會企人，如果唔係就只
有十零廿個客漫遊港島東，最多都係坐滿窗口位咁大把。

原帖由 kay 於 2013-4-11 19:49 發表
再者到今時今日，2號都未減班，如果2號真係蝕到入肉，18X唔開，2號都應該分階段減班

2號前排好似o岩o岩先調整完班次黎喎...

原帖由 teddybus 於 11-4-2013 10:59 PM 發表


2號前排好似o岩o岩先調整完班次黎喎...

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-765048-8-5.html
留意#103 & #108

原帖由 teddybus 於 2013-4-11 22:59 發表


2號前排好似o岩o岩先調整完班次黎喎...

之前有網友話起愛蝶灣見到換乳豬紙3月24生效既減班至20分
但同時起寶豐園站見到張亦係3月24生效既，但班次係8-15

所以似乎係想減但臨門撻Q，原因未明

估計係有地區人仕和區議員反對有關....

無追post, 原來撻左Q...

原帖由 LF5502 於 2013-4-11 22:57 發表
新巴就係唔想要條平價 2 號，
先至搞咁多野......

事實係站在區議員立場, 呢個係社會責任, 新巴係好難進一步減班至20-30分一班, 區議會一定唔會咁順攤
所以與其諗盡辦法陰佢, 不如合併佢, 車多d人, 減少損失(雖然小弟唔知2仔盤數如何, 但應該無乜肉食
仲有, 講少左, 如果中環/灣仔北<-->西營盤既18係西港島線通左後仲係收緊$5.2/回程$4.6, 而又唔密車的話, 好大可能趕客, 適量減價絕對係好事

原帖由 wingho_cwh 於 2013-4-12 17:33 發表


事實係站在區議員立場, 呢個係社會責任, 新巴係好難進一步減班至20-30分一班, 區議會一定唔會咁順攤
所以與其諗盡辦法陰佢, 不如合併佢, 車多d人, 減少損失(雖然小弟唔知2仔盤數如何, 但應該無乜肉食
仲有, 講少左 ...

2減班都冇乜用,佢衰極都未到81咁頹,雖然2都係頹線之一.
你話客量,2絕對比好多新巴線好,可惜的是,佢條線太長,又唔可以學一些賺錢流水線咁,大量食3次客上落,我試過數客,2最多人坐的一個單,加埋都唔過100人,
人地2A,82一個單過220人,5B,10一個單可以過300人,計落盤數唔靚,加上720好賺,所以新巴想盡量谷晒D俾4.1既客,改為俾6.5,呢個就係陰乾既原因.

今日向左之前貼BANNER既禮義廉區議員問有關18X既事，詳情如下：
問：你好
根據 貴黨所製作之海報中提及18X巴士將於2013年第一季投入服務，惟直至現在四月中仍未有任何開辦的消息
未知 貴黨能否協助跟進此事的發展，並不論是即將開辦還是延遲開辦也好，請給予本人一個回覆，謝謝！
小市民上

謝謝閣下的查詢。就18x未能於指定日期前落實啟用事宜, 本人早前亦向運輸署查詢。由於是次改動牽涉到18, 18p及18x的組合式，而18號須在石塘咀一帶設立巴士總站。在增設巴士總站位置的公眾諮詢期間，運輸署收到一定的反對意見，故現正修訂有關巴士總站位置及再次進行公眾諮詢，因而未能趕及於第一季度落實啟用。本人會繼續密切關注有關事件的發展，一俟有任何最新消息，定必向各位匯報。如閣下有任何查詢，歡迎繼續與本人聯絡。
陳學鋒