新巴18X無左下文？

原帖由 053h4 於 2013-4-10 05:52 發表
已有電車同地鐵做你講的社會責任
而2無客，減到20分鐘一班係合情合理，我認為2可以先行減班，再考慮18X開唔開

而家邊度有寫話2仔無客？
無客仲會開8分鐘一班？
你話電車同地鐵係社會責任,咁2A,2X,5系,10都可以cut埋
我認為先擱置18X,再考慮2加班

咁你而家可以點搞970?
明知有錢唔揾拎個4架車開18X真係笨喇

10唔cut得（皇后大道東）

拿拿林將2同18合咗去，隊條5做天后落灣北咁天后咪無聲出囉（總站開兜天后一圈落海皮），5仔沿線除咗摩星嶺之外有晒替代品啦。

原帖由 053h4 於 2013-4-10 14:24 發表
8分鐘一班真係密得滯
以相關客量真係應該要減班

2A其實做就應該拆線, 耀東居民都唔知幾想要特快出灣仔
5系, 地鐵通車咪又會減班, 縮線
你唔好拉2X落水WOR

香港係行市場經濟, 而且最重要係, 有多種服務平衡競爭, 電車巴士地鐵任君選擇, 無客CUT車幾咁唔正常?

8分鐘一班好正常,如果唔係客多仲會保留到單位數字咩?
其實好多地方都想特快出灣仔,係咪要全部拆線?
2X都係一樣,代替品有電車有地鐵
邊度有寫度2仔無客?
我覺得...要削2仔,但同時加哂D車去2A同722,25同722要收$4.1作補償,你估新巴肯唔肯?

原帖由 LP1200 於 2013-4-10 12:11 發表
咁你而家可以點搞970?
明知有錢唔揾拎個4架車開18X真係笨喇

想賺大錢既話,應該投放所有去970

原帖由 miklcct 於 2013-4-10 14:18 發表
10唔cut得（皇后大道東）
拿拿林將2同18合咗去，隊條5做天后落灣北咁天后咪無聲出囉（總站開兜天后一圈落海皮），5仔沿線除咗摩星嶺之外有晒替代品啦。 ...

有冇諗過2同10合併?

[ 本帖最後由 106116_1023 於 2013-4-10 15:34 編輯 ]

原帖由 miklcct 於 2013-4-10 14:18 發表
10唔cut得（皇后大道東）

拿拿林將2同18合咗去，隊條5做天后落灣北咁天后咪無聲出囉（總站開兜天后一圈落海皮），5仔沿線除咗摩星嶺之外有晒替代品啦。 ...

唔記得有人建議抑或邊份 RDP propose 2同18合拼，筲箕灣去嘉安街喎。

咁即係cut18俾2加長加價後，其他車去18x，定係無咁既事？

5號咁既班次，唔係想直接cut咗佢俾車5x咩。

原帖由 106116_1023 於 2013-4-10 15:07 發表

8分鐘一班好正常,如果唔係客多仲會保留到單位數字咩?
其實好多地方都想特快出灣仔,係咪要全部拆線?
2X都係一樣,代替品有電車有地鐵
邊度有寫度2仔無客?
我覺得...要削2仔,但同時加哂D車去2A同722,25同722要收$4.1作 ...

其實我覺得 2 仔唔係衰無客, 而係衰平

新巴響 2 仔賺唔到咩錢,

咪拎d車去開 18X 賭大小

西港島線通車後, 18X 仲夠客既

新巴咪贏左囉

唔夠客既,

衰衰地都仲可能有北角鰂魚涌客

開四個字一班, 收貴 2 仔成倍

新巴分分鐘賺左, 蝕少左

P.S. 的確由乘客角度, 2 仔咁CUT班法真係幾難接受

塞一塞就等成半個鐘...

[ 本帖最後由 FD5410 於 2013-4-10 16:03 編輯 ]

2做得差有無諗過改善先?
2+18做東西半特快,收番$4.1,喺唔慢而特平已經吸引唔少客
甚至將2中環後上4幹收$5.2再加雙向$4.1,已經有18x嘅效果
喺18x唔夠快嘅情況下,倒不如以價錢取勝

唔知點解係都要將2陰乾同東西半特快拉埋一齊?