做人若要聰明D 切忌去搭87B

原帖由 petcity 於 8/4/2013 21:46 發表

新填地街，同埋大角咀到深水埗內街一帶除左18，仲有咩選擇？

有獨市位唔一定多客嘅。

原帖由 happykeroro 於 2013-4-8 21:18 發表
錯，係18
我第一次見一條線由1845等到2105得三班車
而且旺角無塞車
連出哂名既33A 都黎過五班

我真係想知九巴係咪唔諗住做條線架

尋日o係培正道見拖三卡番東京街

呢條線都係惡搞o架喇

原帖由 238X 於 2013-4-8 21:45 發表


旺角返何文田、愛民咁多車揀 (綠小, 41, 45, E21A)，
其實真係懷疑仲有幾多人專登等 18。

但係而家呢幾條線o係旺角o既站打到散哂呢

原帖由 238X 於 2013-4-8 21:45 發表


旺角返何文田、愛民咁多車揀 (綠小, 41, 45, E21A)，
其實真係懷疑仲有幾多人專登等 18。

如果唔係想影單層特見
我都唔知條線差成咁

原帖由 238X 於 2013-4-8 21:50 發表
有獨市位唔一定多客嘅。

新填地街算多客架la

貼一張相表示無奈



這條人龍係87B的

原帖由 petcity 於 8/4/2013 22:05 發表

我冇話多客，但憑你講呢句，我真係覺得你
回keroro篇野係廢

即係按你邏輯(希望我冇會錯意)，獨巿位唔多客，
其他位有替代品，就可以大收特收？

或者，咁咪有位俾你話佢冇心做，可以回收老九個專營權囉 ...

調返轉頭，我一樣覺得你係想用堆獨市位嚟撻我，話條線有需求啫。

唔講到咁極端，如果 18 真係得日頭有客，
咪睇下係咪要學以前啲中巴線咁，變工半線囉

[ 本帖最後由 238X 於 2013-4-8 22:53 編輯 ]