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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 路線 93A 增加特別班次
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[服務調整] 路線 93A 增加特別班次

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GU9338 發表於 2013-4-14 17:12 | 顯示全部樓層

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原帖由 shakugan2005 於 2013-4-14 14:03 發表

佢跟足開就係, 但依間公司比我既印象就係收車私牌樣樣齊, 就算係12-19分鐘一班之類既班次, 官方公開埋時間表, 例如1113, 1127, 1153之類開車咁未得囉, 而唔係show個12-19分鐘出黎方便收車私牌, 得閒就下下開夠19分 ...
連整點班次都要怨 , 唔知要點合乎閣下要求呢
281M 開左半個月 , 暫時睇落班次幾穩定啵
請用文明來說服我。
shakugan2005 發表於 2013-4-14 17:27 | 顯示全部樓層
原帖由 GU9338 於 2013-4-14 17:12 發表
連整點班次都要怨 , 唔知要點合乎閣下要求呢
281M 開左半個月 , 暫時睇落班次幾穩定啵

你明唔明我講咩先

依家唔係船期表, 寫明1110, 1130, 1150開, 佢只係話20分鐘一班, 咁理得你係17-21
分鐘一班定係
20分鐘一班, 一早就嚇走唔少人啦



而且個問題係要跟足時間表開, 個時間表寫既係四部95M既時間表, 咁九巴收減架95M, 又或者某D站長亂咁踢車私牌, 咁你寫20分鐘都係冇用嫁喎
3AV53 發表於 2013-4-14 17:48 | 顯示全部樓層
原帖由 shakugan2005 於 2013-4-14 17:27 發表

你明唔明我講咩先

依家唔係船期表, 寫明1110, 1130, 1150開, 佢只係話20分鐘一班, 咁理得你係17-21分鐘一班定係20分鐘一班, 一早就嚇走唔少人啦


而且個問題係要跟足時間表開, 個時間表寫既係四部95M既時間表, 咁 ...
佢寫11:10-11:50 20分一班,點樣可以唔係1110,1130,1150一班呢?
少左班車呢啲叫脫班,係另一回事喇喎。
GU9338 發表於 2013-4-14 17:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 shakugan2005 於 2013-4-14 17:27 發表

你明唔明我講咩先

依家唔係船期表, 寫明1110, 1130, 1150開, 佢只係話20分鐘一班, 咁理得你係17-21分鐘一班定係20分鐘一班, 一早就嚇走唔少人啦


而且個問題係要跟足時間表開, 個時間表寫既係四部95M既時間表, 咁 ...
286X 夠疏過以前既 86B , 而家嚇走左人未 ?


如果你要先行假設九巴會收車既話 , 咁討論落去根本無意思
請用文明來說服我。
shakugan2005 發表於 2013-4-14 17:54 | 顯示全部樓層
原帖由 3AV53 於 2013-4-14 17:48 發表
佢寫11:10-11:50 20分一班,點樣可以唔係1110,1130,1150一班呢?
少左班車呢啲叫脫班,係另一回事喇喎。

1110, 1130, 1150係例子
dennislokawai 發表於 2013-4-14 18:57 | 顯示全部樓層
原帖由 shakugan2005 於 2013-4-14 05:27 PM 發表

你明唔明我講咩先

依家唔係船期表, 寫明1110, 1130, 1150開, 佢只係話20分鐘一班, 咁理得你係17-21分鐘一班定係20分鐘一班, 一早就嚇走唔少人啦


而且個問題係要跟足時間表開, 個時間表寫既係四部95M既時間表, 咁 ...

20分鐘就叫嚇人?依家我樓下條690不知幾多人預啱時間等呀,條95客量亦比以前無咁飄忽。

20分鐘合唔合理係另一回事,但20分鐘總易等過17-19分鐘。

仲有假定脫班收車係無意思,尤其我搭95M咁耐都甚少見收車出現。
youtube.com/c/dennislokawai
ATE24 發表於 2013-4-14 19:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 shakugan2005 於 2013-4-14 17:54 發表

1110, 1130, 1150係例子

So, in terms of actual intervals, what makes a difference between 11:10-11:50 20 min/dep AND 11:10 11:30 11:50?

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公器公用 香港早要有品
GA6072 發表於 2013-4-14 19:21 | 顯示全部樓層
原帖由 dennislokawai 於 2013-4-14 18:57 發表

20分鐘就叫嚇人?依家我樓下條690不知幾多人預啱時間等呀,條95客量亦比以前無咁飄忽。

20分鐘合唔合理係另一回事,但20分鐘總易等過17-19分鐘。

仲有假定脫班收車係無意思,尤其我搭95M咁耐都甚少見收車出現。 ...

95M少―部車太顯眼
95M少―部車通常會有95攝住先
shakugan2005 發表於 2013-4-14 22:21 | 顯示全部樓層
原帖由 ATE24 於 2013-4-14 19:06 發表

So, in terms of actual intervals, what makes a difference between 11:10-11:50 20 min/dep AND 11:10 11:30 11:50?

當然好大分別啦, 如果係寫1110, 1130, 1150, 咁就算1110果班因為某D事遲左幾分鐘或者早左
左幾分鐘, 咁下一班都係1130, 但依家咁寫20分鐘一班, 你點知上一班係唔係開1110? 如果上一班因為某D因素開左1115, 下一班係1130定1135?
GU9338 發表於 2013-4-14 22:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 shakugan2005 於 2013-4-14 22:21 發表

當然好大分別啦, 如果係寫1110, 1130, 1150, 咁就算1110果班因為某D事遲左幾分鐘或者早左左幾分鐘, 咁下一班都係1130, 但依家咁寫20分鐘一班, 你點知上一班係唔係開1110? 如果上一班因為某D因素開左1115, 下一班係1 ...
咪玩啦 ... 站長通常都唔會紅字咁放車囉  
假設 1110 班車 delay 到 1120 , 下一班原開 1130 都會 "班次調整延遲" , 更有可能直接踢車追時間 , 否則個班次就變得唔平均而更易拖卡
請用文明來說服我。
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