真頂閘? 假頂閘?

相信以上兩線頂閘嘅原因係因為班次較疏

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6D係今日相？

唔通你想一部12米雙層低地台巴士載到同DL1相同既171人先算頂閘咩.......

琴日朝係銅鑼灣見到架頂閘既103落左起碼2x-3x人, 有個女人想上車, 但係仍然頂閘, 佢好無奈咁睇住架車假頂閘咁走

原帖由 HE7921 於 2013-4-13 00:35 發表
唔通你想一部12米雙層低地台巴士載到同DL1相同既171人先算頂閘咩.......

請問你講緊乜

原帖由 leeallen 於 2013-4-13 04:26 發表
琴日朝係銅鑼灣見到架頂閘既103落左起碼2x-3x人, 有個女人想上車, 但係仍然頂閘, 佢好無奈咁睇住架車假頂閘咁走

咁真係唔明點解車長唔比佢上車，除非睇唔到個女人

原帖由 happykeroro 於 2013-4-13 10:21 發表

請問你講緊乜

即係咁講，以ATE為例

載到124人就假頂閘

載到171人就真頂閘(<運輸署加班標準內最繁忙半小時內既載客率有100%先考慮加車)

試過架
40P 仲係得兩班之時：0715/0745
七點九個班