問九巴95以往客量

想問下以前95未入秀明道個時客量同班次係點?另外未經秀明道個時停既站係咪同而家95M一樣?
Thx!

95 入秀明道前最密開 8 分鐘一班，最疏同依家一樣都係 20 分鐘，不過以前密車時段肯定多過依家，
而 14D 開辦前，95 上繁翠林開既班次一直都比編定班次多。

乘客量平平啦，
依家雖然班次疏左，但肯定多人搭過以前，尤其呢幾年 95 明顯地比以前多人搭左。

原帖由 3ASV174 於 2013-4-14 11:09 PM 發表
95 入秀明道前最密開 8 分鐘一班，最疏同依家一樣都係 20 分鐘，不過以前密車時段肯定多過依家，
而 14D 開辦前，95 上繁翠林開既班次一直都比編定班次多。

乘客量平平啦，
依家雖然班次疏左，但肯定多人搭過以前，尤其呢幾年 95 明顯地比以前多人搭左。

95晌入秀明道前最密係9分鐘，最疏20分鐘，非繁忙時間大部份開17分鐘，
改入秀明道一段時間後翠林早繁先加到8/9分鐘，非繁主要開15分鐘，平日晚上13分鐘。

其實晌未入秀明道前95客量都幾極端，
朝早繁時同星期六下午可以翠林上滿一架11米車，
好多排隊尾既人都會選擇等下班，
過埋康盛就會頂閘，秀茂坪上唔上到好睇彩數。

至於返翠林下繁客量無咁穩定，
但5點半至6點半左右既班次好多時過咗彩雲會頂閘，
而星期五、六、日晚上完雅蘭個站例牌無咩位剩，
先達會有條幾十人既人龍。

其實95客量最差係改入秀明道又未重建完成時，
係重建後先至多番d客，但客量點都無以往咁穩定。

唔該曬兩位既資料

咁當年98C全日之後，95又未入秀明道個時，95個客量有無因此有好大變化?

原帖由 KT6491 於 2013-4-15 06:24 PM 發表
唔該曬兩位既資料

咁當年98C全日之後，95又未入秀明道個時，95個客量有無因此有好大變化?

95最大致命傷唔係98C，而係入秀明道，
98C全日初期，平日班次同95相約，
但假日班次要14-25分鐘，比95的9-20分鐘更疏，
而且價錢亦比95貴$2.00-$4.30，
但當時95以夜晚返翠林全程計都只需45-50分鐘左右，
旺角更只需30-35分鐘就OK，
98C可能只快5-10分鐘，其實吸引力唔算好高。
但改經秀明道後車程明顯減慢，
加上98C開始加密班次，
果時開始95客量開始插水式下跌。

[ 本帖最後由 dennislokawai 於 2013-4-15 23:35 編輯 ]