現在仲多唔多人用B1轉優惠返深圳?

搭港鐵要幾耐?
就算員工唔駛俾錢都未必會搭啦

南下BBI補$0.1去到天北其實唔錯
但如果可以拆一條線淨做天水圍唔兜元朗市會更好，我要求唔高，班次同276B相若，車費同B1全程一樣就得

原帖由 qewsad 於 2013-4-17 20:00 發表
南下BBI補$0.1去到天北其實唔錯
但如果可以拆一條線淨做天水圍唔兜元朗市會更好，我要求唔高，班次同276B相若，車費同B1全程一樣就得

有無人提議過好似e34咁拆線?

題外話, 75初開時, 仲有特價, 平5毫! 絕對是新田至元朗間嘅抵搭之選!
宜家無論B1同75都人頭湧湧, 當日拉車入落馬洲, 可想到有今日.
遲早無限加車都解決不了!

其實有，
但似乎九巴唔係咁願意放棄俾全費的元朗客

原帖由 ME9661 於 2013-4-17 20:19 發表

有無人提議過好似e34咁拆線?

繁忙時間往天水圍方向，平均一班有 20-30人去天水圍

原帖由 ME9661 於 2013-4-17 20:19 發表

有無人提議過好似e34咁拆線?

區議會上, 九巴已暗示未能加班因為條路有限制. 拆開一樣唔會有多班次. 轉車客的班次仲少左 (假設冇人會去天水圍至轉)

原帖由 LF5502 於 2013-4-17 21:35 發表
其實有，
但似乎九巴唔係咁願意放棄俾全費的元朗客


繁忙時間往天水圍方向，平均一班有 20-30人去天水圍

個20幾人轉車既話
班次可以密D呢