龍運5月1日起新增設八達通轉乘優惠

原帖由 AVD1 於 2013-4-22 14:22 發表

如果因為愉景新城個站就叫荃景圍, 荃德/荃威花園同荃灣中心真係

反而唔明點解係32B有轉乘A31優惠而唔係32M, 叫班客兜完愉城再返西站等32B?
明明大窩口地鐵站/光輝圍轉32M就最方便
同A12柴灣道返小西灣減分段一樣咁可笑

原帖由 s3n354 於 2013-4-23 13:41 發表

反而唔明點解係32B有轉乘A31優惠而唔係32M, 叫班客兜完愉城再返西站等32B?
明明大窩口地鐵站/光輝圍轉32M就最方便
同A12柴灣道返小西灣減分段一樣咁可笑 ...

而且32B快將與36合併，到時A31的轉乘又會有變

原帖由 Ken_Dy 於 2013-4-23 10:42 發表


加左之後仲有人搭A31??

唔見得有咩關係, 想快既自然會搭 A 車

例如而家既 A22 vs E23, A11 vs E11

仲有一樣:
1/5 開始
龍運巴士路線A43增設機場員工回程八折優惠，祗限使用機場員工八達通卡

點解A31, A41, A41P 無

原帖由 Crotone 於 2013-4-24 20:25 發表
仲有一樣:
1/5 開始
龍運巴士路線A43增設機場員工回程八折優惠，祗限使用機場員工八達通卡

點解A31, A41, A41P 無

[陰謀]
每續一次專營權便可以加一條線
[/陰謀]

原帖由 Crotone 於 2013-4-24 20:25 發表
仲有一樣:
1/5 開始
龍運巴士路線A43增設機場員工回程八折優惠，祗限使用機場員工八達通卡

點解A31, A41, A41P 無

可能原因：荃葵青區、沙田區同時有E線及A線選擇，但北區只有A線選擇

原帖由 eric278 於 2013-4-25 10:02 發表

可能原因：荃葵青區、沙田區同時有E線及A線選擇，但北區只有A線選擇

荃灣去機場有咩E線可以揀？

As other boardmates state before, one can choose Route E31 transfers to other E routes (i.e. Routes E32, E33, E34, E41, E42).
However, E31 <-> E32, E33, E34, E41, E42 has no discount to offer.  

Therefore, one cannot enjoy the relatively reasonable price to travel between Airport and Tsuen Wan.



[ 本帖最後由 hp7629 於 2013-4-25 11:36 編輯 ]

原帖由 hp7629 於 2013-4-25 11:34 發表
As other boardmates state before, one can choose Route E31 transfers to other E routes (i.e. Routes E32, E33, E34, E41, E42).
However, E31  E32, E33, E34, E41, E42 has no discount to offer.  

...

轉車都計既話，上水粉嶺一樣可以去大埔轉E41。

剛收到龍運通告, 5月1日起機場員工坐A43即日回程有回程8折優惠($24.7)
同城蠅一樣要曬證再等車長調較八達通機先拍卡