E23 升級服務

Flyer 行 E23 都好平常

想借貼圖問一下 , Flyer 行非機場路線是否常見?
因為今早見到2143 都普flyer 行 962P

原帖由 franco26 於 2013-4-22 19:22 發表
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Flyer 行 E23 都好平常

想借貼圖問一下 , Flyer 行非機場路線是否常見?
因為今早見到2143 都普flyer 行 962P

朝朝0750天耀班969, 好多時都有flyer upgrade

原帖由 JC8385 於 2013-4-22 19:27 發表

朝朝0750天耀班969, 好多時都有flyer upgrade

作回題
搭中都幾好 , 好似坐村巴出去返工咁

原帖由 franco26 於 2013-4-22 19:29 發表

作回題
搭中都幾好 , 好似坐村巴出去返工咁

點都好過坐市區躉(尤其東九幾條E線)

近年新出牌既 8203-8207, 8000-8003 全部都係 FLYER
而退役既 315,420,427-429,1340,1342,1560,2111,2140,2207,2259 得兩部係 FLYER
雖然缺緊車, 但起碼 FLYER 比例提高咗, 多咗 FLYER 行 E 線都唔出奇

原帖由 fokvictor 於 2013-4-22 19:38 發表
點都好過坐市區躉(尤其東九幾條E線)

其實唔係好明點解E22系中紅柱躉機會真係高好多
(對比於其他E線,如E11,E21等)

其實批車可唔可以盡可能放落去S線呢?
S線起碼車程短,頭枕舒服與否影響真係唔大

原帖由 JC8385 於 2013-4-22 19:27 發表

朝朝0750天耀班969, 好多時都有flyer upgrade

0755班特車冇用Flyer好耐

另回樓主:962,962P，969B係有紅車攝車,屬正常

好似話2101-2111, 係特準優先E線使用之A車

當年我認為最抵既flyer upgrade

想請問由幾時開始上層車頭無左水潑?