仲諗住A29黃大仙分段可以減到$8左右tim
點知得A10(薄扶林)同A12(柴灣道)有減價
呢兩個分段都應該使用率都應該近乎零... |
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城巴啲轉乘總係A線同E線互轉或者轉E21A,
我自己就都幾想有E22/E22A/E23互轉,唔知將來有無可能實現呢 |
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等我仲諗住A12可以減到北角開始$4.1
到底個$6分段做乜呢 lol
唔通幫政府慳錢?? ($2計劃由補$1.3變補$1 ) <- 我諗到既唯一一個用處... |
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A 線政府唔需要補貼
毫無用處既分段就可以令
政府可以宣傳
增加所謂優惠既數目
城巴真係有著數 |
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開頭搵域多利道消防局,O係堅尼地城打後從地圖不斷找不斷找,點知……
同A12個分段優惠,減左都係做條數俾大家睇,你會唔會俾咁「豪華」既價錢搭去小西灣/鴨脷洲,大有其他選擇吧??
(柴灣道往小西灣真係太多選擇,就算118都只係$5.7,更何況8X/19/82?) |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-4-22 21:43 發表 
我自己就都幾想有E22/E22A/E23互轉,唔知將來有無可能實現呢 可唔可以講下由邊度去邊度需要咁樣互轉 ? |
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原帖由 JX9097 於 2013-4-22 21:27 發表 
點知得A10(薄扶林)同A12(柴灣道)有減價
呢兩個分段都應該使用率都應該近乎零...
用「新增」分段收費會貼切啲
A12有人講咗,只講A10
田灣/香港仔有48,利東有94A
鴨脷洲西邨同海怡有綠小63
最尾嗰幾班或者會有人用嘅
(上面嗰堆線收晒,田灣/香港仔有通宵紅小
但鴨脷洲就要焗搭A10) |
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