個兩條仲係用緊歐二Trident的過海線
應該夠鐘換車了.....
原帖由 petcity 於 2013-4-24 14:40 發表 
邊條西隧線夠資格換新車
但大部份成員未走過，咪最有機會囉
新野豈止定位咁簡單 |
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早幾個月強行建蛋的過海線有無機會??
原帖由 DGCNYO 於 2013-4-24 19:37 發表
咁就上960啦！小學雞錢咁好賺唔去貴既線點得
批車主力都係長掛上唔到直果D，自己數下邊堆囉 |
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原帖由 ON11435 於 2013-4-24 15:18 發表
講真 , 係換都換俾天水圍先啦 ………
堆二代先進係就係幾好力呀 ,
但嘈到暈呢 , 旁邊行過好似爆炸咁 !
車嘈就要人地哽? 會唔會有 d 過份呢
天水圍話晒都係公路線為主, 好大比例的行車路段都無行人
如果調落 K 廠, 你睇用 AP 的 2A/3B/5/11D/16/296C , 沿線幾多行人幾多樓? |
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上960 就值回票價啦:lol
最好還58x 一個公道啦 之前比68x 968 拎哂啲bwu:@ |
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原帖由 89B 於 2013-4-24 02:49 發表
屯廠收新車肯定嘔返同一數量既車走，如果批3AV 嚟哂沙廠都唔差既
之前走左2+2 AD同HN6704好似無車回返比屯廠,會唔會就係入返批新車? |
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原帖由 petcity 於 2013-4-24 19:08 發表
訓練學校在沙田廠
真係有尾軸附助轉向既話, 怕且最起碼都要操返車一段時間, 等多D師傅TRAIN左之後先真係出得街啦~ |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 hkbw 於 2013-4-24 23:12 發表
真係有尾軸附助轉向既話, 怕且最起碼都要操返車一段時間, 等多D師傅TRAIN左之後先真係出得街啦~
呢d事在人為姐，不過再唔出車，下一波退役潮開始時就
仲大鑊 |
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比我係九巴既話, 一定揀星期六出街, 行268B或者968, 巡迴比人影足兩日, 又收得夠貴 |
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