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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [26/4 下午再修訂版] 北區巴士路線區域性模式重組簡要 ...
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[經歷分享/報告] [26/4 下午再修訂版] 北區巴士路線區域性模式重組簡要

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tonio 發表於 2013-4-25 23:33 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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25/4 晚從議員消息得知, 運輸署最新重組建議內容如下: (黑色字)

26/4 下午舉行的小組會議內, 運輸署再有更新 (紅色字), 主要是 277P、70K及77K 有修訂.

對外路線
========

1. 70X 取消

- 277X 加強服務
- 早上分拆為華明至監田 及 聯和墟至藍田 (不經聯和墟)
- 新增繁忙時間服務的 277P
翠麗> (總站改為上水廣場, 不經天平翠麗) 上水總站>清河>百和路>華明>大老山隧道>鑽石山/黃大仙>新蒲崗>九龍灣
上水開出上午 7 時至 11 時
九龍灣下午開出 6 時至 7 時 (之前打錯左, 6 至 7 先岩)

概念係對外路線主要由上水廣場開出, 經百和路、粉嶺南再上公路.



2. 73/73A 北區總站總短至華明
- 廣福至華明聯合班次, 繁忙時間 10 分鐘一班, 非繁忙時間 15 分鐘一班
- 設 73/73A 與 74X/75X 轉乘優惠

3. 270A 南行改經彌敦道, 不經廣東道

4. 270B 上水-奧運, 早上去程五班, 傍晚回程五班

5. 373 下午改為中環林士街開出經東隧往上水

6. 373A 全日服務, 總站搬至灣仔港灣道, 回程方向灣仔一段改經軒尼詩道

7. 試辦上水至港島東路線, 在繁忙時間服務, 計劃用 3 部車

8. N76 及 N270 合併, 改為落馬洲至大埔中心

9. 270S 尖東至翠麗花園, 尖東開 0040, 0100, 0120 及 0140,
試辦三個月, 行車路線似 270A, 但經清河, 並延長至翠麗

區內接駁路線
============
1. 70K  清河 - 華明

全日劃一定點 12 分鐘一班

清河開出主要途經北區醫院、上水鐵路站、龍琛路、
翠麗花園(馬會道)、天平、沿馬會道至沙頭角公路、聯和墟、祥華、和興村

華明開出主要途經欣盛苑、牽晴間、粉嶺中心、粉嶺名都、
聯和墟、馬會道、天平路 (皇府山對面)、龍琛路、新運路

2. 273A 彩園至華明(循環線)

延長服務時間至凌晨一點
A. 往彩園方向:取消繞經清城路
B. 往華明方向:縮短繞經清城路的時間 (改為07:30-08:00 / 15:30-16:30)

3. 273S 提供回程服務
粉嶺鐵路站開 18:15 及 18:45

4. 278K 更改為雙總站運作

5. 轉乘優惠: 70K 及 273A 以補差價形式轉乘 261, 270A/270P, 276/276A/276B/276P, 279X, 373/373A
及往九龍灣和西九龍的新增路線

鄉郊路線
========
1. 73K 調整繁忙時段班次至每 15 分鐘一班

- 以優惠票價轉乘對外路線

2. 76K 更改北區總站至清河

3. 77K 上水 - 元朗(東) 鳳翔路

- 全日劃一 20 分鐘一班

- 路線北區走線會行經龍琛路、馬會道、寶石湖路
- 26/4 版本指上水廣場開出後會行返新豐路 (如舊線一樣)


4. 78K 將 4 班早上特別加班車, 改往華明
- 特別加班車不經聯和墟
- 以優惠票價轉乘對外路線
- 因應乘客增長增加雙層巴士比例

5. 79K 精簡於石湖墟的行車路線
- 改經龍琛路, 不經新豐路及寶石湖路
- 以優惠票價轉乘對外路線

[ 本帖最後由 tonio 於 2013-4-26 23:29 編輯 ]
JC8385 發表於 2013-4-25 23:41 | 顯示全部樓層
終於肯讓步唔使77K縮去錦上路站
但加返BBI cover返原本服務範圍便可
kiwks-616 發表於 2013-4-25 23:48 | 顯示全部樓層
70X始終要死,問題係277P都要行大運

[ 本帖最後由 kiwks-616 於 2013-4-25 23:49 編輯 ]
EX-TL 發表於 2013-4-25 23:51 | 顯示全部樓層

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原帖由 kiwks-616 於 2013-4-25 23:48 發表
70X始終要死,問題係277P都要行大運

係囉, 大老山隧道>鑽石山/黃大仙, 點搞?!

回程跟74X行完新蒲崗上鑽石山鐵路站, 黃大仙又點呢?!
ATE31 發表於 2013-4-25 23:53 | 顯示全部樓層
有咩理由搭270A去尖沙咀仲平過去長沙灣, 270B收$17.7真係難以置信 , 270S係夜間服務就話可以接受姐
另外, 373A都由23.2 加到23.6, 不過23.6係現價, 所以OK
70K唔再行馬適路?
HF3204@243M 發表於 2013-4-25 23:55 | 顯示全部樓層
一早中話咗上水天平聯和墟祥華一條,清河粉南一條就最好
仲開 277P 行大運把鬼...
JA3907 發表於 2013-4-25 23:55 | 顯示全部樓層

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如此應可以解決70X黃大仙以及上水早繁問題
但九巴卻能回避轉3次的問題

270B有進步,但5班要看幾點開

270S就有D奇怪,而家270A九龍尾班已經系由上水尾班做(如記憶唔錯),如此車從何來
點解唔索性叫270A算數,麻煩!
JC8385 發表於 2013-4-25 23:57 | 顯示全部樓層
原帖由 JA3907 於 2013-4-25 23:55 發表
如此應可以解決70X黃大仙以及上水早繁問題
但九巴卻能回避轉3次的問題

270B有進步,但5班要看幾點開

270S就有D奇怪,而家270A九龍尾班已經系由上水尾班做(如記憶唔錯),如此車從何來
點解唔索性叫270A算數,麻煩! ...

叫270A老九要收返270A價呢
ksmbh 發表於 2013-4-26 00:02 | 顯示全部樓層
原帖由 tonio 於 2013-4-25 23:33 發表
從議員消息得知, 運輸署最新重組建議內容如下:

對外路線
========

1. 70X 取消

- 277X 加強服務
- 早上分拆為華明至監田 及 聯和墟至藍田 (不經聯和墟)
- 新增繁忙時間服務的 277P
翠麗>上水總站>百和路>華明>大 ...


277P又兜入華明?!
開條真正全日線做大上水東九龍
特快
市場好過啦




77K去鳳翔路,九巴重回鳳翔路站呀!

行車時間省到幾多?5分鐘?!






[ 本帖最後由 ksmbh 於 2013-4-26 00:07 編輯 ]
http://gobusworld.blogspot.com/
kiwks-616 發表於 2013-4-26 00:04 | 顯示全部樓層

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今次佢醒左,列埋D資源點用法

BTW,其實277X加8架車,加上277P甘行法,不如全日277P仲好啦
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