原帖由 LF5502 於 2013-4-27 14:13 發表 
如果只係計短單，
spare 的數目係唔夠俾 211......
至於長單，
起 28B 開左之後，
都唔係得好好多
264M換返2架雙層過28B換2架短單走
18,234B換返做雙層過79K換2架短單走
再計返本身有spare都夠數
怕唔夠既將返客量唔係差得咁緊要既10仔做雙層車又得
反而長單就真係未必夠
雖然263M一上路都套返一批
但觀乎有更多線將會轉單層
遲早唔夠數 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 PE3529 於 2013-4-27 23:16 發表
唔計其他
276之前係咁上e400
甩左唔少aau 出黎
其次就係而家用緊aau 既路線 除左51同53
都唔一定要用aau
有心一定夠俾 211
留返d quota 入e400好過
講真，再買車都係買E400好過。
好似10號咁，單層太多人企雙層非返放學時間又載唔滿，要慳油用E400已經搞得掂。
仲有條53，換E400都可以嘔返7部E200出嚟。 |
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原帖由 oxball 於 2013-4-26 21:22 發表
傳聞是真的，磚先生的推論是錯的
現階段還是很初步，商討中，批車或經由ADL放盤，
香港有潛在買家，暫時只能透露這幾點
只是幾日內的事，最後仲有冇變數尚未定論 ...
斷估：會唔會係有公司急需用車，重酬利誘九巴割愛？
（睇漏眼，現刪除此１）
就算真係買車落錯規格，或者打倒作日的我，架車到步就主動放售，真係有點不可思議。點都硬食一輪先掛？
[ 本帖最後由 s3n370 於 2013-4-28 00:10 編輯 ] |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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原帖由 toyl 於 2013-4-27 23:47 發表
講真，再買車都係買E400好過。
好似10號咁，單層太多人企雙層非返放學時間又載唔滿，要慳油用E400已經搞得掂。
仲有條53，換E400都可以嘔返7部E200出嚟。 ...
有時荃灣就要企
但好似有段路未試車?
到而家都好似仲未用過e400 |
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原帖由 petcity 於 2013-4-27 23:50 發表
講真，E400真係好車一部，而家282用架E400
D人肯企到最入，又肯上樓上，善用到架車載客量
但一黎架大豬，中門後D人都唔想俾你入去，即使
有位坐同企，樓上，嘩，朝早返工任君選擇 ...
我朝朝搭 98A 無論係 3ASV、AV、3AV、ATR 定 ADS 都好，班客都一樣會企到篤讓o的位俾寶達秀茂坪既客上車。
但企得入還企得入，
始終 E400 企到篤又頂閘的話，架車肯定超載。 |
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消息真定假都未知...大家可能諗多左...
紅線躉都係龍運車啦(原本), 不過佢都係金色, 今次可能都係咁 |
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原帖由 PE3529 於 2013-4-28 00:01 發表
53 一早要e400
有時荃灣就要企
但好似有段路未試車?
到而家都好似仲未用過e400
邊條路呢？田廈路就已經有K75/K75P雙層間中行吓，咁53仲有邊條路有問題要試車？ |
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但唔好唔記得，
276 用緊 AAU 的時候，
市區仲有一批都普 AA
276 甩出黎的 AAU，
岩岩好代左呢一批 AA
原帖由 PE3529 於 2013-4-27 23:16 發表
唔計其他
276之前係咁上e400
甩左唔少aau 出黎
其次就係而家用緊aau 既路線 除左51同53
都唔一定要用aau
有心一定夠俾 211
留返d quota 入e400好過 |
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