「當年小事」旁晚時的高超道

晚年的14X

http://www.flickr.com/photos/42341286@N06/8684702469/in/photostream

查實有冇人知19A取消左之後, N244掛咩線呢?

14X死過翻生, 仲要係油塘有鐵路之後o既事,真係難得

其實我都唔明油塘區巴士網絡
一向都古靈精怪
相對於K廠四大社區(慈雲山/四順/秀茂坪/藍田)
油塘區巴士服務一直都比上述四區為遜
西南九線只得14號(經土瓜灣/紅磡/佐敦)
後期有半粒鐘一班經啟隧特快版14X(仲要從屬14)
一直以來該區無日間巴士線直達深水埔/長沙灣/旺角/油麻地一帶
我想知以前港鐵未有油塘站前,果度D街坊/上班一族點搭車去
深水埔/油旺等地帶?

新界線方面竟然有兩條線入"青山"
分別係兩味線62X同全日線259D
又唔見拉荃灣40/元朗268C/沙田89/89X入去油塘?
油塘去"青山"需求真係好大咩?

機埸/北嶼得兩條兩味線E22X/P
E22因為要經九龍塘/老虎岩/茶果嶺霸王屋苑等地
導致路線迂迴而不作整頓/延長都可以理解
可以考慮將A22延長去油塘嗎?

過海線603在此不予置評
總括來就油塘呢個市場一向不受巴士公司重視

原帖由 volvo2000 於 2013-4-28 00:22 發表
新界線方面竟然有兩條線入"青山"
分別係兩味線62X同全日線259D
又唔見拉荃灣40/元朗268C/沙田89/89X入去油塘?
油塘去"青山"需求真係好大咩?
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好似有版友要定期由觀塘區入去覆診 仲覆得幾密添喎

原帖由 volvo2000 於 2013-4-28 00:22 發表
其實我都唔明油塘區巴士網絡
一向都古靈精怪
相對於K廠四大社區(慈雲山/四順/秀茂坪/藍田)
油塘區巴士服務一直都比上述四區為遜
西南九線只得14號(經土瓜灣/紅磡/佐敦)
後期有半粒鐘一班經啟隧特快版14X(仲要從屬14) ...

以前最簡單就係駁腳出官塘

原帖由 volvo2000 於 2013-4-28 00:22 發表
其實我都唔明油塘區巴士網絡
一向都古靈精怪
相對於K廠四大社區(慈雲山/四順/秀茂坪/藍田)
油塘區巴士服務一直都比上述四區為遜
西南九線只得14號(經土瓜灣/紅磡/佐敦)
後期有半粒鐘一班經啟隧特快版14X(仲要從屬14)
一直以來該區無日間巴士線直達深水埔/長沙灣/旺角/油麻地一帶
我想知以前港鐵未有油塘站前,果度D街坊/上班一族點搭車去
深水埔/油旺等地帶?

新界線方面竟然有兩條線入"青山"
分別係兩味線62X同全日線259D
又唔見拉荃灣40/元朗268C/沙田89/89X入去油塘?
油塘去"青山"需求真係好大咩?

機埸/北嶼得兩條兩味線E22X/P
E22因為要經九龍塘/老虎岩/茶果嶺霸王屋苑等地
導致路線迂迴而不作整頓/延長都可以理解
可以考慮將A22延長去油塘嗎?

過海線603在此不予置評
總括來就油塘呢個市場一向不受巴士公司重視

旺角可以坐紅小

尖沙咀有早繁219P
(若果唔係麗港城反對冇位坐
219X老早拉咗去油塘)

深水埗慈雲山,藍田都冇巴士
秀茂坪都只係靠條收將軍澳價嘅搶錢線high邊服務到

閣下講拉入去嗰d線全部都要加車先可以做到
試問九巴邊度變d車出嚟?
調番轉秀茂坪都可以話點解唔拉89/89X,或者268X/269C
而且依家都有轉乘,雖然做得唔係咁好
(連14C都取消埋...單算靠14B)

A22方面,城巴已經回覆唔止一次話因為唔夠車而暫時不作考慮
(不論認同與否,呢個都係客觀事實)
而可見將來巴士只會不斷縮嘅情況底下,A22拉去油塘真係不敢樂觀

總括嚟講,閣下話油塘不受重視我唔反對
但係閣下舉嘅例子唔係好合適