為何沙田馬場巴士收費會貴過的士？

原帖由 a396 於 2013-4-28 22:45 發表

你唔好豪華前豪華後得唔得?
你唔厭, 人地都厭啦!

對超過 95% 嘅人嚟講, 一條好似 Rt.969 嘅車錢,
過 $20 已經係好好好好好貴!

車費是控制客量至合理水平的手段。

原帖由 lrt505 於 2013-4-28 22:07 發表
如果合乘的士不受歡迎，那麼969假如轉豪華巴士收$100每位會否有問題？

p.s. 的士天水圍港島大約$300

包架豪華旅遊巴都唔駛呢個價啦，又唔計，又

唔諗，一味識問，你個腦就黎貴過董伯伯個腦

根本就不合理，所以質詢。

原帖由 lrt505 於 2013-4-28 23:01 發表

車費是控制客量至合理水平的手段。

咁呢個都唔係理由!

如果係咁, 點解 Rt.969 去到西隧仲可以收 $9.3
到銅鑼灣, 而 Rt.968 就唔得?

[ 本帖最後由 a396 於 2013-4-28 23:37 編輯 ]

咁如果塞車,咁咪貴過搭巴士...
同埋你肯合乘打的唔代表人地都肯,咁你又點集夠5人合乘打的?

原帖由 JM3928 於 2013-4-28 23:37 發表
咁如果塞車,咁咪貴過搭巴士...
同埋你肯合乘打的唔代表人地都肯,咁你又點集夠5人合乘打的?

多謝各位的解釋，此證明巴士貴過合乘的士不成問題

其實我有考慮過的士美孚去屯門130蚊除5等於26蚊既問題

因為理想中的67X是收37蚊，貴過的士

原帖由 PZ8490 於 2013-4-28 23:44 發表

得一個人搭的士唔得架咩？唔通你要逼五個人搭的士呀？

所謂窮則變變則通，尤其在社交網站發達的時代，五人約好時間合乘的士何為難度？

原帖由 lrt505 於 2013-4-28 23:48 發表

所謂窮則變變則通，尤其在社交網站發達的時代，五人約好時間合乘的士何為難度？

我諗你都係慳返啖氣好過啦, 冇人肯同你坐!

或者一家五口搭的士都可能平過「超級」豪華巴士