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呢部野同城巴80xx機場系比較, 又表現又如何呢? |
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原帖由 GR614 於 2013-5-1 14:41 發表 
因乜解究左邊輪拱要突出黎，但右邊又可以收埋哂?
嗰舊係波箱，新車引擎波箱同直軸都擺係左側，而trident/其他E500擺正中間。
可以留意波箱上地台有個蓋。 |
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原帖由 HU6455 於 2013-5-1 16:04 發表
呢部野同城巴80xx機場系比較, 又表現又如何呢?
我覺得呢部野好去D,
同埋引擎/吹疏聲都大D
另外有冇人知呢部係咪用細尾牙呢?
記得之前話低載版用細尾牙,
高載版用大尾牙,
而家全批改曬高載版, 唔知係咪全部都改大尾牙?
期待新B9中 |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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原帖由 HU6455 於 2013-5-1 04:04
呢部野同城巴80xx機場系比較, 又表現又如何呢?
不過明顯比80xx嘈，同唔知係咪用左輕量版椅，架車輕左，所以個避震彈到有d似AP |
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呢架係 86座，無偷到位
但條方梯係短左 ge.....
原帖由 F-15E 於 2013-5-1 17:14 發表
其實係邊到偷多咁多位黎載人 |
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佢係講左邊輪拱，唔係車尾.....
係咪因為用左 ZF 軸，
巴士書話用左之後地台可以降低
原帖由 ATR129 於 2013-5-1 16:58 發表
嗰舊係波箱，新車引擎波箱同直軸都擺係左側，而trident/其他E500擺正中間。
可以留意波箱上地台有個蓋。 |
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原帖由 DGCNYO 於 2013-5-1 13:34 發表
大把車裝左會凸軸......有咩咁奇
以前無人執正來做je |
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少甜啊唔該
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原帖由 LF5502 於 2013-5-1 19:06 發表
佢係講左邊輪拱，唔係車尾.....
係咪因為用左 ZF 軸，
巴士書話用左之後地台可以降低
係喎，講左邊輪拱，
應該係你所講，用ZF軸省咗位，
同AP一樣走廊地板中軸左轆既一邊突起咗少少，
嗰舊係直軸輸入驅動軸既差速位置，
可能為好睇，左邊中輪同埋尾輪拱先至一齊突返出黎。
之前用Dana 軸，差速位係中間，
走廊地板喺該位置上面，要升得比較高同傾斜。 |
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我想問,之前有人話部車尾軸有轉向
但睇左樓主3張出站相都唔見有,究竟係流料定鎖左? |
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當大多數人都係錯既時候,錯就會變成o岩
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