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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴63X線調整班次
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[服務調整] 九巴63X線調整班次

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Lelouch 發表於 2013-5-8 00:57 | 顯示全部樓層

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原帖由 kmb63x 於 2013-5-7 00:25 發表
唔該晒師兄update既資料!


九巴同運輸署之前建議68A留青衣棄葵涌客倉-_-好難會覺得九巴想做好做密68A
如果真係成事,無左葵涌既68A變左條翻版251M出黎就...
宜家68A朝早六點幾到八點幾開既班次,班班泥圍、藍地就要 ...

68A個建議真係好垃圾
行媽廟路出青山公路, 淨係等燈都冇左5分鐘
仲要成日塞車, 要等2次燈先出到去, 右轉個燈位仲要係勁耐先轉一次綠, 5秒就轉番紅

棄葵涌呢點真係
佢不如改上荔景山搵總站算啦
shakugan2005 發表於 2013-5-9 23:40 | 顯示全部樓層
原帖由 kmb63x 於 2013-5-7 00:25 發表
唔該晒師兄update既資料!


九巴同運輸署之前建議68A留青衣棄葵涌客倉-_-好難會覺得九巴想做好做密68A
如果真係成事,無左葵涌既68A變左條翻版251M出黎就...
宜家68A朝早六點幾到八點幾開既班次,班班泥圍、藍地就要 ...

洪水橋果度好明顯就係迫哂落鐵路, 睇下
洪水橋輕鐵站幾旺場就知, 至於藍地果度有幾多人都成問題



其實63X同67X合併又有冇得做,
將架63X改行富泰/景峰/屯門官立中學果面既青山公路食左67X去, 加設虎地往佐敦及旺角
往洪水橋既分段, 再加設63X←→58X/59X, 第二程免費既轉乘優惠(即
富泰/景峰/屯門官立中學果面既青山公路來往旺角東總站)



如果唔係條63X根本就係吊係度, 的確可以做得好D, 不過九巴係條條線都唔想放資源落去, 更何況63X?
LF5502 發表於 2013-5-10 00:10 | 顯示全部樓層

回復 72# 的帖子

67X 有兆康苑.......
但 Tree 英的立場係點 ??!!

最有用的係 63X 屯門區減價
反正全部人都可以俾 $12.3 轉 60X
shakugan2005 發表於 2013-5-10 00:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 LF5502 於 2013-5-10 00:10 發表
67X 有兆康苑.......
但 Tree 英的立場係點 ??!!

最有用的係 63X 屯門區減價
反正全部人都可以俾 $12.3 轉 60X

63X屯門區往佐敦個價未好似眾安街往屯門搭57M/58M/59A同係荃灣地鐵站開既59M/60M/66M唔同價一樣道理囉

曾幾合時個熱狗價+冷氣價係一樣既, 但全冷之後就只係全程收費減左做
熱狗價X1.3倍, 分段收費就冇理到, 搞搞下63X縮左去洪水橋就連個虎地分段都冇埋(因為
縮左去洪水橋減到平過
虎地分段), 但一樣唔係58X/59X個價!



搞搞下就連全程收費都唔減, 屯門區叫好少少, 得62X+66係咁既情況, 係唔夠大欖隧道同城門隧道既一早全冷(
熱狗價X1.25
倍)平, 但都叫好過後期既咩都唔減





不過你想係正常情況下63X係虎地往佐敦收分段, 難lu, 依家我就係想講63X有冇可能大包圍, 當做67X頭尾延長都好, 63X果九架車唔會唔夠67X係唔減班既情況下行埋旺角至佐敦及兆康至洪水橋一段掛, 如果唔係就摺左去拎番九架車出黎啦, 最近減左架車又唔知落左去邊! 根本就冇線新增掛牌!
laikingsouth 發表於 2013-5-10 00:45 | 顯示全部樓層
假設:摺埋 63X ,將 63X 全數車隊過俾 68X ;而 68X 則拉落富泰,咁多左車
但拉長左的 68X,能否維持到現有的班次呢?

(富泰往洪水橋車程少於十分鐘)
kmb63x 發表於 2013-5-10 01:15 | 顯示全部樓層
原帖由 shakugan2005 於 2013-5-10 00:31 發表

63X屯門區往佐敦個價未好似眾安街往屯門搭57M/58M/59A同係荃灣地鐵站開既59M/60M/66M唔同價一樣道理囉

曾幾合時個熱狗價+冷氣價係一樣既, 但全冷之後就只係全程收費減左做熱狗價X1.3倍, 分段收費就冇理到, 搞搞下6 ...
以前68X行屯公,虎地分段真係同58X一樣!
63X仲有個欽州街返新界分段全冷時都被cut埋

原帖由 laikingsouth 於 2013-5-10 00:45 發表
假設:摺埋 63X ,將 63X 全數車隊過俾 68X ;而 68X 則拉落富泰,咁多左車
但拉長左的 68X,能否維持到現有的班次呢?

(富泰往洪水橋車程少於十分鐘) ...

拉落富泰唔明智,太多燈位
最多拉到福亨村路豫豐,整個類似B3X既巴士站,不過68X好多車...
坤仔 發表於 2013-5-10 05:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 laikingsouth 於 2013-5-10 12:45 AM 發表
假設:摺埋 63X ,將 63X 全數車隊過俾 68X ;而 68X 則拉落富泰,咁多左車
但拉長左的 68X,能否維持到現有的班次呢?

(富泰往洪水橋車程少於十分鐘) ...


68X客倉係元朗大馬路
有乜理由拉到落屯門先返入元朗呀?
自從搬左去洪水橋之後已經無以前元東年代咁好
仲要越拉越遠?
AD118 發表於 2013-5-10 08:06 | 顯示全部樓層
原帖由 kmb63x 於 2013-5-10 01:15 發表
以前68X行屯公,虎地分段真係同58X一樣!
63X仲有個欽州街返新界分段全冷時都被cut埋


拉落富泰唔明智,太多燈位
最多拉到福亨村路豫豐,整個類似B3X既巴士站,不過68X好多車... ...


68X冷馬虎地分段係同58X一樣, 但熱狗分段係貴過58X
kiwai 發表於 2013-5-10 10:04 | 顯示全部樓層
原帖由 AD118 於 2013-5-10 08:06 發表


68X冷馬虎地分段係同58X一樣, 但熱狗分段係貴過58X

1997年12月1日的收費
68X 虎地往佐碼, 熱狗$8.20, 冷馬$11.80
58X全程, 熱狗$8.20, 冷馬$11.80

兩個都係冇分別的
PF2802 發表於 2013-5-10 11:33 | 顯示全部樓層

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原帖由 laikingsouth 於 2013-5-10 00:45 發表
假設:摺埋 63X ,將 63X 全數車隊過俾 68X ;而 68X 則拉落富泰,咁多左車
但拉長左的 68X,能否維持到現有的班次呢?

(富泰往洪水橋車程少於十分鐘) ...

呢d咁既提議真係得啖笑,你話拉67x去洪水橋都無咁嬲
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