北區區內線改革

北區區內線一直出現南北線路不足, 或區外線做區內客問題, 特此建議

承繼 70X & 273E 翠麗華明 帖

新70K 太平 <-> 華明
LINK

太平總站
御皇庭
御景峰
上水鐵路站
(原70K 至和興村)
華明總站
欣盛苑
田心足球場
牽晴間
塘坑
粉嶺中心
粉嶺鐵路站
(原73至海聯廣場)
皇府山
天平總站
(原270至上水總站)
(原273B至清河總站)
曾梅千禧小學
太平總站

收費: 4.7
分段:
上水鐵路站至華明: $4.1
聯和墟至華明: $4.1
聯和墟至太平: $4.1
上水鐵路站至太平: $4.1

聯和墟即日來回華明段, 共收 6.5
皇府山 / 天平 即日來回 上水鐵路站 共收 6.5
聯和墟即日來回上水鐵路站, 共收 7


用車:
270 天平段 3架
273A  1架
273B  1架
70K   6架
278K 4架
共 15架

即: 270, 278K 取消

行車時間 : 80分
班次
早繁    : 6分
上午9時 : 8分
中午    : 10分
下午2時 : 8分
下午5時 : 6分
下午7時 : 10分
下午8時 : 8分

BBI:
所有270 現有轉乘 加大至 本線免費
所有273A 現有轉乘 加大至 本線免費
所有278K 現有轉乘 加大至 本線免費
所有70K 現有轉乘 加大至 本線免費
轉乘 73 / 73A / 76X, 本線免費
轉乘 A43, 減$1
轉乘 273E 免費

好處:
上水南北交通大改善
盡用所有區內線資源, 將所有車同站化
減少華明兜圈
全北區有車去醫院
清河北有車出全區

壞處:
太多地區受影響
拖卡風險高
單程乘客車費貴
273B 略減班
翠麗無區內車

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微調78K

往上水
(過粉嶺泳池)
北區公園南門
上水鐵路站
掃管埔村
吳屋村
太平總站

往沙頭角
太平總站
上水官立中學
上水鐵路站
掃管埔村
北區公園南門
(續往沙頭角)

好處:
減少乘客於上水南區兜路
加快上水往沙頭角速度
提供上水粉嶺市特快

壞處:
上水南區乘客兜上水

[ 本帖最後由 iseen 於 2013-5-2 15:20 編輯 ]

見到270取消就知此POST已完

原帖由 流星☆雨 於 2013-5-1 23:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見到270取消就知此POST已完

Reason of that is?
Actually, the frequencies of the former 270 area would be increased.

原帖由 iseen 於 2013-5-2 15:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Reason of that is?
Actually, the frequencies of the former 270 area would be increased.

天平都算翠麗呢?_?

原帖由 流星☆雨 於 2013-5-2 19:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

天平都算翠麗呢?_?

Please also observe :  70X & 273E 翠麗華明 帖

區內特快 273E 翠麗<->華明 (循環線)
華明總站
欣盛
(273A走線, 不入置福圍)
華慧園
上水站
新城路
上水泳池
(270路線翠麗方向, 回到上水站)
掃管埔村
欣翠花園
(273A走線)
華明總站




收費: $4.3
分段收費: 上水站至翠麗: $2.4




行車時間: 50分鐘
用車: 8
班次: 6分鐘 [0700-0800] 8分鐘 [0532-0700 / 0800-1000 / 1500-1900] 10分鐘 [1000-1500 / 1900-0000]

[ 本帖最後由 iseen 於 2013-5-3 00:08 編輯 ]