287X 究竟搞成點 ?

原帖由 PS8851@182 於 2013-5-1 22:21 發表
AS TOPIC
連 40 都話就快搞掂喇, 287X 都係冇聲氣?
又唔洗等小巴配合, 最麻煩嗰個區議員都好似放左行, 大圍人幾時先人青沙旺角特快? 幾時先唔洗再捱 87A？ ...

邊度話個區議員好似放左行？

同埋而家唔係話深水埗有反對嗎？

原帖由 petcity 於 2013-5-1 22:35 發表
其實諗諗下，87A改唔到何不改87B呢？

我認為可以咁做，不過要改287X沙田走線
初步構想：
287X：新田圍—沙角—沙田新城市—青沙，順道將新城市一帶納入青沙全日版圖
87A：改為與88K任何方向皆可免費轉乘，另加與281M的轉乘優惠

原帖由 petcity 於 2013-5-1 22:35 發表
其實諗諗下，87A改唔到何不改87B呢？

做咩要改87B?  我覺得87B定線無咩問題，客量正常，係差左班次唔穩定。

直接改85＜-＞87B做第二程免費轉乘咪得囉

不過後者返新田圍要加返個世界花園個站先得

原帖由 HE7921 於 2013-5-2 00:21 發表
直接改85＜-＞87B做第二程免費轉乘咪得囉

不過後者返新田圍要加返個世界花園個站先得

呢個同青沙 287x 有咩關係？

原帖由 Gary_B 於 2013-5-2 01:06 發表


呢個同青沙 287x 有咩關係？

85/87B係用來取代87A/88K既第二程免費轉乘優惠