馬亞木話專線小巴越o黎越蝕做

http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20130503/51386425

馬生表示, 小巴牌價貴, 又被地鐵吸去生意,
加價又要過到區議會同意,
考慮申請將部份將軍澳, 觀塘, 上水同葵青蝕本專線取消服務.

---

觀塘我估有47, 49, 76A.
將軍澳唔通係107?

另外學進智上市又有冇計?
進智又有幾多蝕本線?

[ 本帖最後由 transbus 於 2013-5-3 22:29 編輯 ]

港島最小有一條 6號

上水 --->57K/58K?

原帖由 transbus 於 2013-5-3 21:55 發表
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20130503/51386425

馬生表示, 小巴牌價貴, 又被地鐵吸去生意,
加價又要過到區議會同意,
考慮申請將部份將軍澳, 觀塘, 上水同葵青蝕本專線取消服務.

---

觀塘我估有4 ...

佢蝕本就唔做啦...

計劃停辦專線小巴路線

新界區
406︰石籬至葵盛（循環線）
33︰元朗（泰豐街）至下白泥
35︰元朗（泰豐街）至沙橋（尖鼻嘴）
106︰寶林至九龍灣
107︰靈實醫院至寶林公共運輸交滙處（循環線）
58K︰上水站至丙崗

九龍區
5M︰窩打老道山（學餘里）至旺角站（循環線）
49︰順天至九龍城渡輪碼頭（循環線）


今日相關報道
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130504/18248864

原帖由 dennisung 於 2013-5-4 06:33 發表
計劃停辦專線小巴路線
49︰順天至九龍城渡輪碼頭（循環線）

農圃道個站成日都有人好神心地等九巴26
如果改改路線（eg.炮杖街->馬坑涌道轉出）+做多少少宣傳（至少也更換那些生晒鏽的鐵牌）
可能還有得做

[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-5-4 09:43 編輯 ]

原帖由 dennisung 於 2013-5-4 06:33 發表
計劃停辦專線小巴路線

新界區
406︰石籬至葵盛（循環線）
33︰元朗（泰豐街）至下白泥
35︰元朗（泰豐街）至沙橋（尖鼻嘴）
106︰寶林至九龍灣
107︰靈實醫院至寶林公共運輸交滙處（循環線）
58K︰上水站至丙崗


九龍區
5M︰窩打老道山（學餘里）至旺角站（ ...

但據今日星島所指，49不在擬撤銷之列，被建議撤銷的是59(翠屏南—協和街)

新界 301 (301M) 應該都有份

前者九成班次都係得半車客或更少
後者更加開黎唔知做咩

新天橋開通之後前景暗淡 ......

[ 本帖最後由 andy92 於 2013-5-4 10:13 編輯 ]

原帖由 mak5052 於 2013-5-4 09:53 發表

但據今日星島所指，49不在擬撤銷之列，被建議撤銷的是59(翠屏南—協和街)

我在網上看過該則報導之後,想信可能是寫錯了,因為59號並不是馬亞木旗下的,而且在網上查過,59
號專綫是屬於普輝運輸有限公司的,而且該線都甚受歡迎,應該不會蝕做.

堆線關港鐵咩事？
不如話馬生借啲意發爛咋想迫政府增加座位。

[ 本帖最後由 3AV53 於 2013-5-4 11:32 編輯 ]