28/4 九巴69M定點班次

原帖由 PE3529 於 2013-5-4 07:46 發表
0650 - 0900 (8-12)
0605 - 1035 (12-15)
依d都叫定點班次?

12 分鐘以下非定點都得
12-15 個人覺得係咪一個鐘 12 , 跟住一個鐘 15 跟住又 12 > 15 ..... 所以就咁列出黎 12-15 ?

原帖由 GU9338 於 2013-5-4 07:48 發表
12 分鐘以下非定點都得
12-15 個人覺得係咪一個鐘 12 , 跟住一個鐘 15 跟住又 12 > 15 ..... 所以就咁列出黎 12-15 ?

既然玩

定點

點解唔實實在在好似新城咁list 個時間出黎

定係九巴用心良苦要乘客動動腦計下數?

69M 同日一蛇轉一正

8至12分，12至15分呢d你地唔好雞蛋挑骨頭啦，一個埋站，停個燈位個誤差已經不同
20分以上做到定點班次已經好夠。

係時間諗下重組69M, 269M同265M.
69M拉入天富 / 市中心.
269M取消.
265M早繁天晴後上公路, 其餘時間照舊.
265P早繁服務嘉湖北同天慈.
坦白講, 我寧願車程慢小小, 班次維持到合理的班次, 都好過3條線鬥節墜

要搞清楚問題喎！

我地要求既係例如原本11-14分鐘一班車，轉做定點，如12, 或者15分鐘一班。

點知你而家做定點，唔係為左方便乘客，係大幅減班，咁你九巴係咪真心服務乘客，大家都知啦！

原帖由 petcity 於 2013-5-4 22:55 發表

要搞清楚多一樣野，係現有資源做，出現咁既果唔出奇
再者，轉定點同時預留有充足時間俾司機，減少所謂追更
或者唔夠跑私來私去，導致脫班

永遠記住一樣野，凡事有兩邊，如果諗住轉定點能夠滿足你呢個主觀願望
我會覺得有時係不切 ...

咩叫不切實際?
整定點疏左車係事實, 新城都唔會特登玩定點根住同你減車.

咁一係減全程行車時間, 一係減食飯時間, 唔好攪一個鐘食飯,
而唔係借定點班次之名, 減班為實.

2F 已經係咁, 63X 仲衰, 一整半粒鐘一班.

原帖由 petcity 於 2013-5-4 09:37 發表

當日唔定點，大把人話定點好，就算開疏車
反映真實班次，唔趕客

今日，行定點，預足時間俾車行，換黎真係
減班，但又有人話趕客，因為班次嚇親人

咁，應該點做好呢

有人講過新城一樣有線有樣衰班次既

總之，不如facebook集資，一人一 ...

我覺得事在人為，你淨係將人地o既制度夾硬搬過來，但公司D人做事方式唔變都無用。

好似DSE o甘，抄晒外國D校本評核，到頭來都係唔掂。