14X 之特見

今晚18:30 中港城往鯉魚門方向乘客首見50大關

原帖由 s_mopiko 於 2013-5-6 20:31 發表
今晚18:30 中港城往鯉魚門方向乘客首見50大關

根據14X常客(即是小弟)觀察,該線往觀塘客量正穩步上揚,越來越多乘客知道14X的存在而轉投14X.

原帖由 FBI2 於 2013-5-6 20:50 發表


根據14X常客(即是小弟)觀察,該線往觀塘客量正穩步上揚,越來越多乘客知道14X的存在而轉投14X.

畢竟觀塘往佐敦方向太少太少站, 能夠吸埋觀塘區往佐敦客仲好~

原帖由 FBI2 於 2013-5-6 20:50 發表


根據14X常客(即是小弟)觀察,該線往觀塘客量正穩步上揚,越來越多乘客知道14X的存在而轉投14X.

主因係因為等得紅小開車，我不如預好時間排 14X，
可況紅小要停土瓜灣。

而且，巴士公司最近開始為 14X 沿線車站製作「預計到站時間提示」，大家容易預之餘，更令乘客知道呢條線......係咪都關施將軍事呢？？？

咁至係做生意嘛。

亦令我知道，點解兩次大約 每小時的15分去到山谷道個站等，都係要等成世。。。早幾日再去等車，先知原來個班車早我兩分鐘到......

原帖由 cyrcheung 於 2013-5-7 11:28 發表
而且，巴士公司最近開始為 14X 沿線車站製作「預計到站時間提示」，大家容易預之餘，更令乘客知道呢條線......係咪都關施將軍事呢？？？

咁至係做生意嘛。

亦令我知道，點解兩次大約 每小時的15分去到山谷道個站等，都係要等成世。 ...

預算14X需要15分鐘才到山谷道

，預得太過「盡」了

始終定點班次的原意，是讓乘客作個參考，減少在街上不必要的等候時間；
但始終路面情況變化多端，有時順左一兩枝燈位的話，就會比預計時間提早一兩分鐘埋站
巴士司機也沒有責任，待站頭標示的抵站時間才開車

除非佐敦道或加士居道非常擠塞，否則通常只需要13分鐘，14X便會來到山谷道站
不如下次預鬆多少少，早兩三分鐘來等車吧

加士居道是幹線公路，巴士能夠以時速50公里暢順行駛，其實我會預在開車後8分鐘去等。

原帖由 cyrcheung 於 2013-5-7 11:28 發表
而且，巴士公司最近開始為 14X 沿線車站製作「預計到站時間提示」，大家容易預之餘，更令乘客知道呢條線......係咪都關施將軍事呢？？？

咁至係做生意嘛。

亦令我知道，點解兩次大約 每小時的15分去到山谷道個站等，都係要等成世。 ...

快既15分鐘都到MEGABOX..