連3AD都行到

原帖由 PKD32 於 2013-5-8 14:40 發表
如果改左路嘅，應該問題不大

請問是3M還是10呢？

3M沿路可行12米，不見得有改路的需要。

至於10號，往大角咀問題不大(可參考7B往紅磡碼頭的改路方法)，至於往彩雲，恐怕要這樣行：
界限街->嘉林邊道->東寶庭道->聯合道->東頭村道->東正道->樂善道後返回原線

這樣大幅度的改路，作為乘客估計會有甚麼反應，而巴士公司要做多少東西配合不乎車型標準的行車運作？！

原帖由 FREEDOMSTRIK 於 7-5-2013 20:27 發表
:funk::funk::funk:

http://i572.photobucket.com/albums/ss162/FREEDOMSTRIK_2009/IMG_6211_zps519666a9 ...

師兄,我好似同你同場一齊影

原帖由 cyruswong 於 2013-5-8 21:23 發表




師兄,我好似同你同場一齊影

你幾點

原帖由 FREEDOMSTRIK 於 8-5-2013 21:29 發表

你幾點

19:19

有冇人拍過3AD行28?

原帖由 ME9661 於 2013-5-9 18:24 發表
有冇人拍過3AD行28?

樂華入站應該難入, 連2A 條坑最易入都少3AD特見

其實10號經九龍塘好多位都唔可以比12米= =

聽聞依家到馬仔坑迴旋處比人Port車,D carlo話12米車轉迴旋處上博

原帖由 GR1473 於 2013-5-9 22:27 發表
其實2A,6D,40有冇禁令唔行得3AD？

3AD 唔清楚
不過題外話講少少 , 之前 6D 仲有九廠派車果陣
有次有 Carlo 壞車 , 諗住換架大豬出嚟
點知咁岩有師傅 (唔係 carlo 果隻師傅) 見到 , 就閘住個 Carlo 話 6D 唔行得大豬
最後要換過第二架

但過左一兩個星期 , 派左架 JP 5279 做全日車