非特見 應該要廣為人知

香港地方話大唔大, 話細唔細, 好多時唔行開果區, 忽然見到某巴士行某線以為係驚人發現,
實情原來普通過普通道, 只係自己大鄉里出城, 或者懶係見多識廣, 查實係井底之蛙扮磚家,
報特見或者討論時大出洋相, 甚至淪為笑柄.

有見及此, 想在此帖徵集各方/各區板友之力量, 列舉出一些跨區域, 或者特別車型的柯打,
好讓大家增廣見聞.

註解:

跨區域 指 柯打和被柯打的路線基本上完全無關係, 例如服務兩個或以上完全不同的區域,
亦可以指 該路線服務區域並不在派車的車廠範圍內.

特別車型 指 有別於掛牌/常用車的車型, 例如雙層柯打單層路線, 兩軸柯打三軸路線,
短車如ADS, ATS, ASV, 16xx, 33xx等柯打大線, 少數民族如ASB, ASU等等, 反之亦可.

列舉:

跨區域
九巴101有來自298E的柯打 (兩線沒有重疊的地方)
九巴101有來自277X的柯打 (兩線服務的客源大致上沒有關係)
九巴601和296C有互相柯打 (兩線服務的客源絲毫沒有關係)
九巴14S要四廠共同派車行走
九巴74S由將軍澳廠負責派車行走 (近年好像加入S廠派車?)
九巴74X有來自U廠路線(?)的柯打
九巴104, 301有來自其他廠的路線打仗
九巴373A以前試過由K廠派車行走

特別車型
九巴3M有來自606的兩軸車柯打 (3M冇兩軸車掛牌)
九巴7B有來自7的雙層加五車柯打 (7B冇雙層加五車掛牌)
九巴13X有來自224X的ATS柯打 (13X冇短車掛牌)
九巴619有來自91的ADS柯打 (619冇短車掛牌)
九巴641有來自224X的AV柯打 (641只有金車掛牌)
九巴98A特別車由N691單層車柯打 (98A冇單層車掛牌)
九巴98A有來自690的ATSE柯打 (最近報特見先知, 用三軸車時少留意)
九巴603S以前有來自28A的單層車/短車柯打 (唔知依家變成點)

其他巴士公司無掛牌制度, 好多呢一類柯打/派車已經同常用車無分別,
而九巴部份路線因過鐘(或其他因素)臨時改派往其他路線, 則有:
城巴690/新巴692平日日間非繁時用單層車
城巴12/25A/25C平日日間非繁時用雙層車
城巴962系/969系/E系(E23除外)早上部份班次用機場車
城巴A線特別車用非機場車
新巴2A(冇車型限制的大線)由朝到晚有為數不少的33xx行走
九巴41M慣性使用屯門路線的過鐘車行走

應該仲有好多好多, 無論大路抑或隱世柯打, 無任歡迎, 請接力

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2013-5-10 03:14 編輯 ]

603S已經冇單層柯打

特見車型
九巴 3D 有來自 3B , 5 既 AP , 3ASV 柯打(AP為主)
九巴 116 , 619 有來自 5 既 AP , 3ASV 柯打

九巴302有來自26, 89的柯打 (兩線服務的客源大致上沒有關係)

九巴 41M 有來自 238M 的 ATE 柯打 (41M 沒有金車掛牌)

3P有2F/5C 11米柯打
(3P只係從3M ADS掛牌抽車)

城巴
1/10下午有北廠柯打
671平日早上有95C柯打，並多數使用18XX
12M平日中午及下午有常規90B（9XX/90XX) 柯打
260平日早上有18XX行走
40/40M車輛互用，因此40間中有來自40M的70XX
有早上行走99的車輛中午過後轉行90B

新巴
590A早上有104柯打，由金鐘往海怡後返回金鐘行104
590/590A/595車輛互用，包括其常用車4000-4002，但50XX行595為激特

九巴
39m有分別來自30x嘅avbe同30嘅ads柯打,但39m並無avbe同短車作掛牌
30x有來自935嘅avbwu同960嘅3asv,但本身無avbwu同3asv排牌

968一至五晚上放工時間,有架E400/ATS/ASV(可能係中途起載)柯打在港島入元朗.
962一至五放工時間,有架CITYFLYER柯打入屯門.
另問962系早上仲有冇單層車中途起載往港島?

而家298E仲有車做101？