點解巴士公司唔入'熱狗'環保巴士？

個人認為‘熱狗‘巴係大部分香港人既童年回憶，而家ADL 同Volvo都有生產非空調巴士, 巴士公司引入‘熱狗‘又可以比香港人繼續回憶童年, 又可以用怪用少D油同電, 一舉兩得!

試想像一下夏天黎部熱狗D人有咩感受

原帖由 Bus1316 於 2013-5-12 04:30 PM 發表
試想像一下夏天黎部熱狗D人有咩感受

百貨應百客唔係仲好？

原帖由 Dennis8000 於 2013-5-12 16:20 發表
個人認為‘熱狗‘巴係大部分香港人既童年回憶，而家ADL 同Volvo都有生產非空調巴士, 巴士公司引入‘熱狗‘又可以比香港人繼續回憶童年, 又可以用怪用少D油同電, 一舉兩得! ...

你要記住, 巴士公司引入巴士不是為了遷就巴士迷的.

普通巴士是平民巴士，冷氣巴士是天價豪華巴士，上等人士的專利品。所以九巴在壓力下將一些訂單冷轉熱，即後來的密龍及老虎蘭。

原帖由 miklcct 於 2013-5-12 17:39 發表
普通巴士是平民巴士，冷氣巴士是天價豪華巴士，上等人士的專利品。所以九巴在壓力下將一些訂單冷轉熱，即後來的密龍及老虎蘭。

成廿年前既舊聞 同本題有何關係？

熱狗收費低幾成, 九巴又點會再入熱狗呢!

現實係香港人已經唔太再接受非冷氣巴, 係回憶都係咁話
試問平日坐巴士, 邊個得閒會記得甚麼童年回憶?
唔係趕返工返學求架車唔好遲到仲實際喇

呢個話題經常提出

早年有立法會議員要求重新引入熱狗巴士/設活窗巴士。
但結果都係無件事算數。

原帖由 miklcct 於 2013-5-12 17:39 發表
普通巴士是平民巴士，冷氣巴士是天價豪華巴士，上等人士的專利品。所以九巴在壓力下將一些訂單冷轉熱，即後來的密龍及老虎蘭。

更貴既地鐵車費又唔見你提?

唔好當睇嗰個係傻至得架!?