[都係只此一單] A21去機場

原帖由 ccicoltd 於 2013-5-13 21:06 發表

下次該預備幾塊布，把「行李區」的椅子蓋住，就像載遊客的 Coaster / Rosa 般把頭兩排椅劃為行李架。

使唔使好似以前AL行A2咁，換埋行李架先出黎開工？

原帖由 ml27 於 2013-5-13 19:31 發表


我入去海廠度即打即印o架
多謝你呀
真係有客擺o架, 唔夠位擺行李添呀
不過就有乘客睇唔到照坐

貼喺櫈上面易睇D

原帖由 asv2 於 2013-5-13 22:16 發表


使唔使好似以前AL行A2咁，換埋行李架先出黎開工？

要確保行李區用得其所，又不用費時「製造」一個行李架 (不如直接換車)，我相信那是比較可行的方法。

其實下次派架81XX,23XX行A線會好D

原帖由 1488 於 2013-5-13 22:52 發表
貼喺櫈上面易睇D

我有諗過, 不過要印多好多張嘛

原帖由 ml27 於 2013-5-13 19:01 發表


因為九龍區遊行, 預計A21會脫班所以安排加班車.
咁, 你想返工遲到MISS左班飛機定係要頭枕坐得舒服70分鐘?

預計脫班所以準備加班車, 令我感覺到呢間公司真係有心服務, 比著對岸公司, 唔知會唔會有同樣舉動

仲要過架TD豪行E33

原帖由 HU6455 於 2013-5-14 03:26 發表

預計脫班所以準備加班車, 令我感覺到呢間公司真係有心服務, 比著對岸公司, 唔知會唔會有同樣舉動

睇下上次打風搞到D(返港)夜機delay晒，邊間公司有開A線加班車.........

原帖由 HU6455 於 2013-5-14 03:26 發表



預計脫班所以準備加班車, 令我感覺到呢間公司真係有心服務, 比著對岸公司, 唔知會唔會有同樣舉動

以機場線計 龍運做到 至少屯公大塞 E33 會改行大欖隧道(而家改左停轉車站 唔知仲有冇得咁改..)
但以日常線計 九記好難做到 除非個個司機可以熟悉大部份香港路段 咁呢D 特殊情況 好難去衡量係咪叫有心服務..