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[服務調整] 九巴路線 68M、268B、268C、269B、968X 調整服務及開辦路線 68E

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FD5410 發表於 2013-5-17 11:38 | 顯示全部樓層

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原帖由 kay 於 2013-5-16 23:51 發表
好奇一問
九巴有無認真考慮過69B復辟
然後再一野斬69B非繁,一次過KO晒268/269B非繁服務..
日間非繁都斬得過既,但夜晚真係可以留低
當然,最好就唔好斬啦,有時見過某d時間會坐得滿(非繁)

[ 本帖最後由 FD5410 於 2013-5-17 11:40 編輯 ]
(Show blocked user - 張生無限輪迴)
阿Dee 發表於 2013-5-17 12:08 | 顯示全部樓層
原帖由 FD5410 於 2013-5-17 11:38 發表
日間非繁都斬得過既,但夜晚真係可以留低
當然,最好就唔好斬啦,有時見過某d時間會坐得滿(非繁)
斬咩丫.
根本唔會成事.

提呢個特別意見果位朋友.
根本爬返文,九龍公司最近所有方案佢都反o既.
基本同佢無咩特別討論餘地.
hjhj 發表於 2013-5-17 12:43 | 顯示全部樓層
原帖由 jd2522 於 2013-5-16 21:42 發表

版友的意思是,只有在268B沒有服務的時段,269B先需要加密班次
有268B服務的時間,269B就可以削減班次?
其實我又真係諗唔到呢樣野  如果咁係真的話,咁九巴又真係已經做到足
平日晚繁至收車返新界方向10-12分鐘一班,比起而 ...


我見大部分沒有268B的時段,269B班次都比以前密
但是九巴的誠承有包括有268B的時間都不削減269B服務?
ccicoltd 發表於 2013-5-17 14:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 ATE31 於 2013-5-15 16:03 發表
由友人提供照片, 他在大欖隧道轉車站索取:
268B竟可說成優化, 而且無講268B服務更改詳情
好心佢直情將八鄉路改名做大欖轉車站...

968X 停完舊灣仔警署後,如何再停盧押道?
告士打道下一個入軒尼詩道的路口,已經在分域街了。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
PS8851@182 發表於 2013-5-17 14:10 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
bustop 發表於 2013-5-17 14:12 | 顯示全部樓層
原帖由 ccicoltd 於 2013-5-17 14:03 發表
968X 停完舊灣仔警署後,如何再停盧押道?
告士打道下一個入軒尼詩道的路口,已經在分域街了。


「盧押道」不一定是指軒尼詩道的分站,
內告士打道六國酒店對出的分站也叫「盧押道」.

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kay 發表於 2013-5-17 14:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 阿Dee 於 2013-5-17 12:08 發表
斬咩丫.
根本唔會成事.

提呢個特別意見果位朋友.
根本爬返文,九龍公司最近所有方案佢都反o既.
基本同佢無咩特別討論餘地.
反對又點?贊成又點?
有本事咪走去駁人囉,無本事就唔好下下贊成,咁同建制派有咩分別ar
係網絡世界做打手唔係想象中咁易架

你都識得講"最近"

而且69B復辟/268/269B合併年中都有大把人提架啦
已經唔係咩特別意見囉

即係咁,既然有人話269B無啦啦一野比人郁到30,假日269B/268B聯合得15,咁同開一條15分鐘1班69B有咩分別?
合理行為不容無理干涉,後果自負
LF5502 發表於 2013-5-17 14:35 | 顯示全部樓層
之前咪答左你 lo..... (#264)


就算開返 69B,
天水圍人都唔會陪你兜,
寧願去隧道口轉車

即係話 69B 要元朗客,
但如果元朗夠客的話,
268B 唔會玩完

原帖由 kay 於 2013-5-17 14:18 發表
而且69B復辟/268/269B合併年中都有大把人提架啦
已經唔係咩特別意見囉

即係咁,既然有人話269B無啦啦一野比人郁到30,假日269B/268B聯合得15,咁同開一條15分鐘1班69B有咩分別?
.

平日的 269B,只有兩段時間係 30 min

市區方向::1900 - 2330 30
天水圍方向:0900 - 1230 30

呢兩段時間西鐵都坐唔滿,
而 269B 係可以唔夠 10個人

[ 本帖最後由 LF5502 於 2013-5-17 14:38 編輯 ]
kay 發表於 2013-5-17 15:05 | 顯示全部樓層
原帖由 LF5502 於 2013-5-17 14:35 發表
之前咪答左你 lo..... (#264)


就算開返 69B,
天水圍人都唔會陪你兜,
寧願去隧道口轉車

即係話 69B 要元朗客,
但如果元朗夠客的話,
268B 唔會玩完

.

平日的 269B,只有兩段時間係 30 min

市區方向::1900 - 2330 30
天 ...
咁我都係純粹拋個tradeoff出黎
一係一條密少少,一係各自獨立但班次減半

我拋個tradeoff出黎唔代表我個立場
你可以話我無立場又得,立場搖擺又得

但有時討論到咁上下,好多野都講完,有新idea,咪拎出黎講下(某程度預左有人插)
反正呢d橋呢幾年都有人講,我亦都講過話只會一次過做死兩條線

但係睇住269B班次去到咁疏,係咪應該要研究下點樣補救?或者提早新界尾班/延遲巿區頭班?開少幾班博少幾段30分1班
合理行為不容無理干涉,後果自負
lsc04d11 發表於 2013-5-17 19:00 | 顯示全部樓層

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其實268B既原有乘客係咪應該「被建議」搭268C往大欖隧道轉乘269B呢??
因為68M要由元朗西先開始有,而且要用轉乘就要用八達通,268C與269B同樣收費級別,所以欖隧轉可免費,不過可能要執一執D車站,因為268B/268C停不同站……或者加大宣傳。

好想睇星期一非服務時間一小時的其他時間會有幾多客企O係268B既位排隊……………如果身為熱心巴士迷的我走去同佢地講冇得搭,你估佢地會唔會信?(而且又要叫人搭左68M先再欖隧轉/如果講268C轉係咪更難接受?)還是放棄搭輕鐵轉西鐵算?
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