[服務調整]
九巴路線 68M、268B、268C、269B、968X 調整服務及開辦路線 68E
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原帖由 hadboy5 於 2013-5-20 22:57 發表 
借POST一用:968X上下繁的客量如何?
星期二首班回程, 數字唔公開啦 (因為上落車人數唔match, 即係 ... 數錯), 但約數有六十幾人. 永吉街上到廿幾個但其他站只得個位數, 皇后街又飛左站 (應該有其他968上緊客), 西九龍公路被ATSE追過左, 似乎係同 18:15 灣仔特班撞左時間.
同埋另一個重點: 轉入軒尼詩道之前架車得十五人...... 灣仔有稽查上車數人, 搭左一個站落車, 不過見到呢個數唔知會點諗 (有排開荒?)
[ 本帖最後由 h2o 於 2013-5-22 23:27 編輯 ] |
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原帖由 5504-NK3640 於 2013-5-21 00:30 發表
空盪盪既直路唔代表可以行超過 50
由十八鄉路到元朗公路都係只可以行 50
我唔係叫佢超速, 不過應該考慮有冇其他可行路線, 還是又係有排開荒 
(不時會諗, 如果同隊道公司討論用優惠價只行收費站後面的調頭路得唔得? 甚至付全費但只調頭 (即只慳油錢同時間) 又得唔得?) |
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原帖由 lsc04d11 於 2013-5-21 06:07 發表
指示清晰？佢張通告唔係永久擺放GA WO…
人地62X服務時段，13X不經啟業時段都O係每個相關排隊位置大大個永久擺O係度。
268B直頭比62X服務得更少時間……
我覺得巴士迷眼中，咁樣可能叫足夠，但正常乘客真係冇咁有心機留意掛 ...
雖然九巴好有心幫單張包入膠袋
但今日落大雨搞到成袋LEAFLET濕晒 |
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原帖由 BigHeadB 於 2013-5-16 00:16 發表
九巴咁既做法... 對唔住我讚唔出口
九巴有你呢種咁識諗既乘客應該感到好高興
值唔值得? 人地幾年無加過價, 你幾年加幾次價, 邊個係贏邊個係輸我真係唔知
起碼我心中好appreciate城巴呢個approach
960同962大家都係開去屯門點解會有price difference? 968同969亦如是
理由: 960(甚至961)事實上密過、快過962 |
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Volvo B8L
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今日友人搭68E 20:00班次, 用車為AVBE, 總站連友人只有6人上車
10分鐘後在楊屋村下車, 友人指司機似乎唔係好熟悉路線, 所以車速較慢 |
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原帖由 ATE31 於 2013-5-22 20:28 發表
今日友人搭68E 20:00班次, 用車為AVBE, 總站連友人只有6人上車
10分鐘後在楊屋村下車, 友人指司機似乎唔係好熟悉路線, 所以車速較慢
應該唔係唔熟, 只係全段限速 50km/h, 條路一少車就好明顯係特登唔快 ......
今晚 21:30 的班次, 乘客數: 3 人 |
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理論上968x沒理由執唔到上唔到968的客,點計968係中環都係飛站 |
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有兩晚係大隧轉車行落去看看68E，2330尾班車情況，第一晚1人，第二晚「凶車」251A就有超過20人
[ 本帖最後由 proschebus 於 2013-5-23 12:47 編輯 ] |
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九鐵動力 拓新領域
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其實68E延長去荃灣或者經鳳翔路入去尚悅右轉十八鄉路！改做15-20分鐘一班就有得做！遲D尚悅同譽88再加原築後面個新盤，唔愁冇客~ |
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